HITWAY BK19 - Funcionamiento de Los Frenos

· Asegúrese de que la batería no presenta daños visibles, por ejemplo, una carcasa rota
· Coloque la batería sobre una superficie no inflamable, por ejemplo cerámica, para el proceso de carga.
· Preste atención y siga las instrucciones del manual del cargador, si se adjunta por separado.
· Conecte la clavija del cargador a la toma de la batería.
· El proceso de carga dura unas 5-6 horas. Cuando la luz de carga se ilumina en verde, la batería está
cargada.
· Desconecte el enchufe de la toma de corriente.
· Retira la clavija de la toma de la batería.
· Vuelve a colocar la batería en el soporte
Los frenos sirven para controlar la velocidad y no sólo para detener la moto. La máxima fuerza de frenado
de las ruedas está disponible justo antes de que las ruedas se «bloqueen» (se detengan) y luego patinen.
En cuanto el neumático patina, se pierde la mayor parte de la fuerza de frenado y todo el control de la
moto. Hay que practicar el frenado y la parada con suavidad y sin bloquear las ruedas. Esta técnica se
denomina modulación progresiva del frenado.
Su bicicleta está equipada con frenos delanteros y traseros. La función de la palanca de freno izquierda es
el freno de la rueda delantera y la de la palanca de freno derecha es el freno de la rueda trasera.
Tire de la palanca de freno hacia el manillar y aumente gradualmente la fuerza de frenado.
Si nota que la rueda se bloquea, reduzca la fuerza de frenado para que la rueda pueda seguir girando y no
se bloquee.
Funcionamiento de los frenos
En cada una de las manetas de freno hay un tornillo de ajuste con el
que se puede ajustar con precisión la tensión del cable de freno. Gire
este tornillo de ajuste en el sentido contrario a las agujas del reloj para
aumentar la tensión y en el sentido de las agujas del reloj para
reducirla. Hay una tuerca de bloqueo en el tornillo de ajuste que
impide que el ajuste cambie por sí solo.
Ajuste fino de la fuerza de frenado
► Conducir con los frenos mal ajustados, las pastillas de freno desgastadas o las ruedas en las que la
marca de desgaste de la llanta es visible es peligroso y puede provocar lesiones graves o la muerte.
► Frenar con demasiada fuerza puede bloquear una rueda, lo que puede hacerle perder el control y caer.
perder el control y caer. El accionamiento brusco o excesivo del freno delantero puede lanzar al ciclista
ADVERTENCIA
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