► Jazda z nieprawidłowo wyregulowanymi hamulcami, zużytymi klockami hamulcowymi lub kołami z
widocznymi śladami zużycia obręczy jest niebezpieczna i może prowadzić do poważnych obrażeń lub
śmierci.
► Zbyt gwałtowne hamowanie może zablokować koło, co może spowodować utratę kontroli i upadek.
Nagłe lub nadmierne uruchomienie przedniego hamulca może spowodować wyrzucenie rowerzysty przez
kierownicę, skutkując poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
Niektóre hamulce rowerowe, takie jak hamulce tarczowe i hamulce liniowe, są bardzo mocne. Należy
dokładnie zapoznać się z tymi hamulcami i zachować szczególną ostrożność podczas ich używania.
► Niektóre hamulce rowerowe są wyposażone w regulator siły hamowania, małe, cylindryczne urządzenie,
przez które przechodzi linka hamulca i które powoduje stopniowe uruchamianie siły hamowania. Taki
regulator siły hamowania sprawia, że początkowa siła nacisku na dźwignię hamulca jest łagodniejsza i
stopniowo wzrasta, aż do osiągnięcia pełnej siły hamowania. Jeśli rower jest wyposażony w regulator siły
hamowania, należy szczególnie uważnie zapoznać się z jego charakterystyką działania.
Niektóre regulatory siły hamowania są regulowane. Jeśli podoba Ci się ustawienie hamulców, skonsultuj
się ze sprzedawcą w sprawie regulacji regulatora siły hamowania.
Hamulce tarczowe mogą się bardzo nagrzewać podczas długotrwałego użytkowania. Nie należy dotykać
hamulców tarczowych, dopóki nie ostygną.
Należy postępować zgodnie z instrukcjami producenta hamulców dotyczącymi obsługi i konserwacji
hamulców oraz w przypadku konieczności wymiany klocków hamulcowych. W przypadku braku instrukcji
producenta należy skontaktować się ze sprzedawcą lub producentem hamulców.
Do wymiany zużytych lub uszkodzonych części należy używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych
autoryzowanych przez producenta.
Volg de instructies van de remfabrikant voor de bediening en het onderhoud van uw remmen en voor het
geval dat remblokken vervangen moeten worden. Als u niet over de instructies van de fabrikant beschikt,
neem dan contact op met uw dealer of de fabrikant van de remmen.
Gebruik uitsluitend originele reserveonderdelen die door de fabrikant zijn goedgekeurd om versleten of
beschadigde onderdelen te vervangen.
OSTRZEŻENIE
Dla własnego bezpieczeństwa bardzo ważne jest, aby wiedzieć, która dźwignia hamulca na rowerze
steruje którym hamulcem.
Tradycyjnie prawa dźwignia hamulca steruje hamulcem tylnym, a lewa dźwignia hamulca steruje
hamulcem przednim. Aby upewnić się, że hamulce w rowerze są rzeczywiście ustawione w ten sposób,
naciśnij jedną dźwignię hamulca i sprawdź, który hamulec jest uruchamiany, przedni czy tylny. Zrób to
samo z drugą dźwignią hamulca.
Należy upewnić się, że dłonie użytkownika mogą z łatwością dosięgnąć dźwigni hamulca i obsługiwać je.
Jeśli dłonie użytkownika są zbyt małe, aby wygodnie obsługiwać dźwignie, przed rozpoczęciem jazdy
należy skontaktować się ze sprzedawcą. Może być możliwe dostosowanie zakresu dźwigni, w przeci-
ELEMENTY STERUJĄCE I FUNKCJE HAMULCA
Deutsch / English / Français / Español / Italiano / Nederlands / Polski
-234-
To Next Page
Loading...
