F-16
F
FRONTLINE 960 Série : LQ
MANUEL DE MAINTENANCE
ET NOMENCLATURE DES PIECES DE RECHANGE
5 GRAISSAGE ET MAINTENANCE
MAINTENANCE
Schéma 15
Schéma 13
Schéma 14
5.8 FIN DE SAISON (ou selon la demande)
1. Déposez le bouchon de vidange H en bas du
réservoir hydraulique pour vidanger l’huile.
2. Veillez à ce que le bouchon soit propre avant de le
reposer sur le réservoir.
3. Dévissez les deux éléments filtre G et jetez-les.
4. Nettoyez le joint en caoutchouc traversé par les
éléments filtre.
5. Appliquez une fine pellicule d’huile sur les joints
des nouveaux filtres avant de les installer.
6. Retirez le bouchon K et rétablissez le niveau
d’huile en utilisant l’une des huiles recommandées
(Schéma 5) jusqu’à ce que l’indicateur de la jauge
de niveau d’huile J se situe au centre de la partie
verte de la jauge. N’utilisez pas la machine quand
le niveau se situe dans la partie rouge car une
insuffisance d’huile hydraulique risque
d’endommager les composants hydrauliques. Un
excès d’huile peut entraîner un débordement du
réservoir au moment du chauffage.
7. Reposez le bouchon K.
8. Démarrez la machine et laissez-la tourner 5
minutes environ à 1/4 de son régime.
9. Laissez l’huile se refroidir puis vérifiez de nouveau
son niveau et rétablissez-le, le cas échéant.
Type d’huile hydraulique à utiliser :
Shell Tellus 46
Remplacement du filtre à huile hydraulique
(Schéma 6, Réf. à P. 12)
1. Essuyez la boîte métallique et le logement du
filtre pour éliminer les saletés éventuelles.
Bouchon de vidange A.
2. Placez un bac adéquat sous le filtre.
3. Dévissez la boîte métallique du filtre, retirez
l’élément filtre et jetez-le prudemment.
4. Remplacez-le par un nouvel élément filtre.
5. Appliquez une fine pellicule d’huile sur la lèvre
extérieure supérieure de la boîte métallique du
filtre avant de la reposer.
6. Il faut remplacer le filtre avant de remplir le
réservoir hydraulique.
Renouvellement du refroidisseur
1. Vidangez à fond le refroidisseur du radiateur et
rincez ensuite le circuit avec un détergent.
2. Vérifiez l’absence de fuites ou de raccordements
desserrés du radiateur, du joint de culasse, etc.
3. Versez une solution se composant d’antigel et
d’eau dans le carter.
Remarque : Utilisez une solution se composant
de 50 % d’antigel et de 50 % d’eau pour rétablir le
niveau du circuit de refroidissement.
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