Sulla centrale sono presenti 3 tasti OPEN (), STOP (SET), CLOSE () che
possono essere utilizzati sia per comandare la centrale durante le fasi di prova
sia per la programmazione delle funzioni disponibili.
Le funzioni programmabili disponibili sono disposte su 2 livelli e il loro stato di
funzionamento viene segnalato dagli 8 led (L1 ... L8) presenti sulla centrale ( led
acceso = funzione attiva; led spento = funzione non attiva).
Utilizzare i tasti di programmazione:
OPEN ():–tastopercomandarel’aperturadelcancello;–tastodiselezione
in fase di programmazione.
STOP/SET: tasto per fermare una manovra; se premuto per più di 5 secondi
permette di entrare in fase di programmazione.
CLOSE (): – tasto per comandare la Chiusura del cancello; – tasto di selezio-
ne in fase di programmazione.
5.1 - Programmazione primo livello (ON-OFF)
Tutte le funzioni del primo livello sono programmate di fabbrica su “OFF” e
possonoesseremodificateinqualsiasimomento.Perverificarelevariefunzioni
vedere Tabella 5. Per la procedura di programmazione vedere Tabella 6.
IMPORTANTE – La procedura di programmazione presenta un tempo massi-
modi10seconditralapressionediuntastoel’altro.Trascorsoquestotempo,
la procedura termina automaticamente memorizzando le modifiche fatte fino a
quelmomento.
PROGRAMMAZIONE
5
Italiano – 5
4.1 - Collaudo
Lasequenzadioperazionidaeseguireperilcollaudo,descrittadiseguito,si
ri ferisce ad un impianto tipico (fig. 2a):
1 Verificarechesiastatorispettatorigorosamentetuttoquelloprevistonel
capitolo “Avvertenzeperl’installazione”.
2 Sbloccare i motoriduttori per la manovra manuale come descritto nel rispet-
tivomanualediistruzioni.Agendosull’anta,nelpuntoprevistoperlamano-
vra manuale, verificare che sia possibile muovere le ante in apertura e in
chiusura con una forza inferiore a 390 N.
3 Bloccare i motoriduttori (vedere rispettivo manuale istruzioni).
4 Utilizzando i dispositivi di comando (trasmettitore, pulsante di comando,
selettore a chiave, ecc.), effettuare delle prove di apertura, Chiusura ed
Arresto del cancello, accertando che il movimento delle ante corrisponda a
quantoprevisto.Convieneeseguirediverseprovealfinedivalutareilmovi-
mento delle ante ed accertare eventuali difetti di montaggio, di regolazione,
nonchélapresenzadiparticolaripuntid’attrito.
5 Verificare uno ad uno il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicu-
rezzapresentinell’impianto(fotocellule,bordisensibiliecc.).Quandoun
dispositivo interviene il led “BLUEBUS”, presente sulla centrale, emette 2
lampeggipiùvelocicomeconfermadell’avvenutoriconoscimento.
6 Se le situazioni pericolose provocate dal movimento delle ante sono state
salvaguardatemediantelalimitazionedellaforzad’impattosideveeseguire
lamisuradellaforzasecondoquantoprevistodallanormaEN12445ed
eventualmente, se il controllo della “forza motoriduttore” viene usato come
ausilioalsistemaperlariduzionedellaforzad’impatto,provareetrovarela
regolazione che dia i risultati migliori.
4.2 - Messa in servizio
La messa in servizio può avvenire solo dopo aver eseguito con esito
positivo tutte le fasi di collaudo.
1 Realizzareilfascicolotecnicodell’automazionechedovràcomprenderei
seguentidocumenti:undisegnocomplessivodell’automazione,loschema
deicollegamentielettricieffettuati,l’analisideirischipresentielerelativesolu-
zioni adottate, la dichiarazione di conformità del fabbricante di tutti i dispositivi
utilizzatieladichiarazionediconformitàcompilatadall’installatore.
2 Apporre sul cancello una targhetta contenente almeno i seguenti dati: tipo
di automazione, nome e indirizzo del costruttore (responsabile della “messa
in servizio”), numero di matricola, anno di costruzione e marchio “CE”.
3 Compilareeconsegnarealproprietariodell’automazioneladichiarazionedi
conformitàdell’automazione.
4 Compilareeconsegnarealproprietariodell’automazioneil“Ma nuale per
l’uso”dell’automazione.
5 Compilareeconsegnarealproprietariodell’automazioneil“Piano di
manutenzione” che raccoglie le prescrizioni sulla manutenzione di tutti i
dispositividell’automazione.
6 Primadimettereinserviziol’automazioneinformareadeguatamenteilpro-
prietario sui pericoli ed i rischi residui ancora presenti.
Per tutta la documentazione citata, Nice attraverso il proprio servizio di assisten-
zatecnica,metteadisposizione:manualid’istruzioni,guideemoduliprecompi-
lati. Vedere anche su: www.nice-service.com
TABELLA 5 - Funzioni di primo livello
Led Funzione Descrizione
L1 Chiusura automatica
L2 Richiudi dopo foto
L3 Chiudi sempre
L4 Stand by (Bluebus)
L5 Elettroserratura / Luce di cortesia
L6 Prelampeggio
L7 “Chiude” diventa “Apre parziale 1”
L8 “Spia cancello aperto” oppure
“Spia manutenzione”
Funzione ATTIVA: dopo una manovra di apertura, viene eseguita una pausa (pari al Tempo pausa program-
mato)trascorsalaquale,lacentraleavviaautomaticamenteunamanovradichiusura.Ilvaloredifabbricadel
Tempo pausa è pari a 30 sec.
Funzione NON ATTIVA: il funzionamento è di tipo “semiautomatico”.
Funzione ATTIVA: se durante la manovra di apertura o chiusura intervengono le fotocellule, il tempo di
pausa si riduce a 5 sec. indipendentemente dal “tempo pausa” programmato.
Con la “chiusura automatica” disattivata, se durante la Chiusura intervengono le fo tocellule, si attiva la
“chiusura automatica” con il “tempo pausa” programmato.
Funzione ATTIVA: nel caso di un black-out elettrico, anche breve, al ripristino della corrente elettrica la
centrale rileva il cancello aperto e automaticamente avvia una manovra di Chiusura, preceduta da 5 sec. di
prelampeggio.
Funzione NON ATTIVA:alritornodellacorrenteelettricailcancellorimanedov’è.
Funzione ATTIVA:dopo1minutodalterminedellamanovra,lacentralespegnel’uscita“Bluebus”(disposi-
tivi collegati) e tutti i led, escluso il led Bluebus che lampeggerà più lentamente. Quando la centrale riceve
un comando ripristina il normale funzionamento (con un breve ritardo). Questa funzione ha lo scopo di
ridurre i consumi; aspetto importante con alimentazione a batterie o pannelli fotovoltaici.
Funzione ATTIVA:l’uscita“elettroserratura”commutailpropriofunzionamentoin“lucedicortesia”.
Funzione NON ATTIVA:l’uscitafunzionacomeelettroserratura.
Funzione ATTIVA:èpossibileaggiungereunapausadi3seconditral’accensionedellampeggianteel’inizio
della manovra, per segnalare in anticipo una situazione di pericolo.
Funzione NON ATTIVA:lasegnalazionedellampeggiantecoincideconl’iniziodellamanovra.
Funzione ATTIVA:l’ingresso“Close”dellacentralecommutailpropriofunzionamnetoin“ApreParziale1”.
Funzione ATTIVA:l’uscita“spiacancelloaperto”dellacentrale,commutailpropriofunzionamentoin“spia
manutenzione”.
Funzione NON ATTIVA:l’uscitafunzionacome“spiacancelloaperto”.
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