CODE
D’ER- DESCRIPTION SOLUTION
REUR
1 Panne de circuit principal Recharger le paquet de batterie. Démonter
la batterie de l’instrument momentanément et
la remplacez. Si le code d’erreur 1 apparaît,
vérifier/remplacer le circuit principal.
2 Panne d’écran Vérifier/remplacer le circuit principal ;
vérifier le câblage de l’écran.
Réinitialiser l’instrument (suivre procédure
3 Panne EEPROM de configuration manuelle des capteurs et
répondre oui à la demande de réinitialisation
de l’EEPROM).
4 Panne de capteur à combustible Vérifier/remplacer le capteur à combustible.
5 Panne de capteur à oxygène Vérifier/remplacer le capteur à oxygène.
6 Pas d’écriture possible sur EEPROM Vérifier/remplacer le circuit principal.
7 Panne des piles Remplacer les piles
8 Fusible d’alarme brûlé Remplacer les piles
Tableau 6-1. Conseils en cas de panne
REMPLACER
PROBLÈME MODULE
MODULE
PILES* D’AFFI- CAP-
ELECTRONIQUE
CHAGE TEUR
PRINCIPAL
Ne s’allume pas. • •
Pas d’auto-diagnostic •
Segments d’affichage manquants ou figés •
Message «ERROR » après installation •
des piles
Message « ERROR » en cours d’emploi •
Les piles ne restent pas chargées. •
Le capteur à combustible ne peut •
être calibré.
Le capteur à oxygène ne peut être calibré. •
Le capteur à gaz toxiques ne peut être •
calibré.
L’horloge se dérègle. •
* Recharger ou remplacer les piles avant de les réinstaller.
Dans tous les cas, ainsi que pour d’autres problèmes, le détecteur multi-gaz Orion peut être
retourné à MSA pour réparation.
Chapitre 6, Garantie, entretien et conseils en cas de panne Mode d’emploi
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