NSK ULTIMATE XL-K - Support Moteur

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En dessous de celui-ci, on trouve les outils
nécessaires à la maintenance de la pièce à main.
En option, on peut y loger une griffe de
rechange. (Fig. 16)
13. Support Moteur
Fig.16
Fig.13
Fig.14
3. Déconnexion et connexion du moteur et de son cordon
Le connecteur du cordon peut être retiré en dévissant le culot arrière du moteur. Pour la
connexion, aligner les broches du moteur en regard des trous du connecteur du cordon
jusqu’au bout. Revisser ensuite le culot arrière. (Fig.13)
* Lors de l'insertion du connecteur du cordon de moteur, éviter de forcer et/ou de tourner.
4. Déconnexion de la pièce à main
et du moteur
Le moteur et la pièce à main sont vissés par le
milieu. Pour les séparer, faire tourner le moteur
dans le sens anti-horaire en le maintenant
fermement. (Fig. 14).
Fig.15
Type torque / Type compact
Attention lors du raccordement entre la pièce à main et le moteur
Lorsque l’on connecte la pièce à main au moteur,
visser la pièce à main en la tenant fermement.
Mais si l’engrenage n’est pas engagé
correctement, la pièce à main ne se vissera pas
correctement. Dans ce cas ne pas forcer.
Redévisser la pièce à main, tourner la fraise légèrement à la main pour enclencher
correctement la transmission pièce à main au moteur. (Fig. 15)