Premendo l’      Interruttore di alimentazione, vengono ripristinate sia la direzione di rotazione sia 
il comando a mano/pedale memorizzate al momento dello spegnimento dell'apparecchio. 
Occorre pertanto prestare particolare attenzione alla direzione di rotazione. 
91 
12 
11 
7. 
Informazioni sulla funzione di memoria 
In caso di arresto del motore a causa di un guasto, un sovraccarico, d'interruzione dei cavi o di 
errori d'uso      display mostra il corrispondente codice d'errore per facilitare la comprensione 
del problema verificatosi. 
8. 
Codici d'errore 
Pulsante limitazione della velocità 
Per informazioni sui rimedi da adottare in caso di visualizzazione di un errore si prega di vedere la sezione 15 Guasti e soluzioni. 
Codice d'errore 
E0 
 
 
E1 
 
 
 
E2 
 
 
 
 
E3 
 
 
 
 
E4 
 
 
E5 
 
 
 
E6 
 
 
 
E8 
 
 
E9 
EF 
Tipo di errore 
Errore di autotest 
 
 
Sovraccarico di corrente  
 
 
 
Sovraccarico di voltaggio 
 
 
 
 
Errore del sensore del 
motore 
 
 
 
Surriscaldamento dell'unità 
di controllo 
 
Errore del circuito PAM 
 
 
 
Errore di blocco del rotore 
 
 
 
Sovraccarico di voltaggio 
(software) 
 
Errore ITRIP 
Errore del pedale 
Causa dell'errore 
• Anomalia della memoria interna
• Rottura interna della memoria
• Prolungato utilizzo in sovraccarico
• Cavo in cortocircuito (alimentazione)
• La bobina del motore è in cortocircuito
• Guasto dell’adattatore
• Cavo interrotto (linea dell’alimentazione), 
circuito danneggiato
• Rottura circuito interno 
• Guasto dell’adattatore
• Il sensore del motore (Hall IC) è danneggiato
• Il cavo del motore è scollegato
• Cavo interrotto (linea del segnale)
• Il mandrino è aperto
• Il manipolo si è guastato
• Il cavo dell’adattatore è allentato
• Surriscaldamento a causa del prolungato uso 
sotto eccessivo carico
• L'unità di controllo è stata lasciata a 
temperatura elevata
• 
Voltaggio anomalo nel circuito di avvio e di arresto
• Il circuito PAM (lato sinistro) si è guastato
• Il mandrino è aperto
• Il manipolo si è guastato
• Il motore si è guastato
• Il sensore del motore (Hall IC) è danneggiato
• Cavo interrotto (segnale, alimentazione)
• Prolungato utilizzo in sovraccarico
• Cavo in cortocircuito (alimentazione)
• La bobina del motore è in cortocircuito
• Guasto dell’adattatore 
Il motore e i circuiti si sono guastati
• Guasto del pedale o del cavo del pedale
• Rottura circuito interno
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