72
7
6
9
5
9
9
9
11
11
(3)
“HL”: Verificación de la señal del motor (verificación del IC de efecto Hall)
Al pulsar el Conmutador de rotación normal/inversa, cambia la indicación del Indicador
indicando alguno de los siguientes: 0 ~ 9, A, b, C, d, E o F. Existen 2 señales del motor e
indica distintos valores de la señal del motor en el 10° dígito y el 1
er
dígito.
Al girar lentamente el motor, se repite el incremento o la disminución de la indicación según
el siguiente ejemplo.
Ejemplo)
En el caso de no variar ambas o una cualquiera de las indicaciones del 10° dígito o 1
er
dígito,
se requiere la reparación debido a que está averiado el sensor interno del motor (IC de efecto
Hall) o está cortado el cable. Para liberar esta verificación, debe pulsarse nuevamente el
Conmutador de rotación normal/inversa.
(4) “Pd”: Verificación del controlador de rodilla o del pedal de pie
Al pulsar el Conmutador de rotación normal/inversa, cambia el Indicador. Al empujar el
controlador de rodilla o el pedal de pie durante la rotación normal, la velocidad varía en
escala hexadecimal (0 ~ 9, A ~ F) según el grado del empuje. Asimismo, al pisar un poco se
enciende el LED de la turbina y al pisar hasta el fondo se apaga el mismo. Cuando la
variación de la indicación de velocidad de rotación no fuera suave o el encendido del LED de
la turbina fuera anormal, puede suponerse una anormalidad en el Controlador de rodilla o
Pedal. Para liberar esta verificación pulse nuevamente el Conmutador de rotación
normal/inversa.
(5) “in”: Función de inicialización
Al pulsar el conmutador de Conmutador de rotación normal/inversa, suena el “pip” y al
mismo tiempo, la dirección de rotación, selección de mano/pie y demás configuraciones
vuelven a la de la expedición de fábrica.
Dirección de rotación: Normal (adelante)
Modo de sincronización con el vacío: OFF
Motor/Turbin:Motor
Acrucero automático:OFF
2 3 4 A b C d C b A 4 3 2
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