EasyManuals Logo

NSK ULTIMATE XL-K User Manual

NSK ULTIMATE XL-K
99 pages
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Page #96 background imageLoading...
Page #96 background image
98
Guasto Causa / Controllo Soluzione
Il motore o il manipolo non funzionano, la lampadina Reset si accende.
Appare il codice
d'errore E3
Appare il codice
d'errore E4
Appare il codice
d'errore E5
Appare il codice
d'errore E6
Appare il codice
d'errore E8
Il cordone del motore è scollegato.
Nella modalità di manutenzione
(3) "HL":controllare il corretto
funzionamento verificando il
segnale proveniente dal motore.
Il mandrino è aperto
Controllare se la punta può
essere leggermente ruotata con
la mano.
L'unità è stata impostata nella
modalità Vacuum-coupled senza
che sia in uso il sistema di
aspirazione.
Spegnere l'unità, lasciarla
raffreddare per circa 10 minuti e
controllarne nuovamente il
funzionamento.
Premere nuovamente
l’interruttore di alimentazione e
avviare e arrestare ripetutamente.
Il mandrino è aperto
Nella modalità di manutenzione
(3) "HL":controllare il corretto
funzionamento verificando il
segnale proveniente dal motore.
Controllare se la punta può
essere leggermente ruotata con
la mano.
Riaccendere l'unità di controllo.
Qualora si disponga di un altro
cordone del motore si suggerisce
di sostituirlo e verificare il
funzionamento.
Collegare correttamente il cordone.
Se il controllo rivela un guasto del cavo
del motore o del sensore, chiederne la
riparazione.
Chiudere il mandrino.
In caso di anomalia nella rotazione,
richiedere la riparazione del manipolo e
del motore.
Disattivare la selezione. Controllare la
sezione del manuale d'uso sulla
Modalità "Vacuum-coupled".
Se funziona normalmente, non ci sono
anomalie. Controllare il luogo in cui si
trova l'unità per verificare se la
temperatura è elevata. Se il cod. errore
appare spesso, chiederne la riparazione.
Se funziona normalmente, non ci sono
anomalie. Se il cod. errore appare
spesso, chiederne la riparazione.
Chiudere il mandrino. Se si riscontrano
anomalie durante il controllo, il cavo o il
sensore del motore potrebbero essere
guasti. Chiedere la riparazione.
Se si riscontrano anomalie durante il
controllo, il cavo o il sensore del
motore potrebbero essere guasti.
Chiedere la riparazione.
In caso di anomalia nella rotazione,
richiedere la riparazione del manipolo e
del motore.
Se funziona normalmente l’errore è
dovuto a un temporaneo sovraccarico.
Ciò non costituisce un'anomalia.
Se l’unità funziona normalmente dopo
la sostituzione, chiedere la riparazione
o sostituzione del motore e/o del cavo
del motore. Se l’errore appare anche
dopo la sostituzione, chiedere la
riparazione o sostituzione dell’unità.

Table of Contents

Questions and Answers:

Question and Answer IconNeed help?

Do you have a question about the NSK ULTIMATE XL-K and is the answer not in the manual?

NSK ULTIMATE XL-K Specifications

General IconGeneral
BrandNSK
ModelULTIMATE XL-K
CategoryLaboratory Equipment
LanguageEnglish

Related product manuals