Functie 5: Motorrem (* = basisinstelling)
Als de gashendel op de zender uit de instelling vooruit naar de neutrale stand wordt gebracht, wordt de motorrem ge-
activeerd. De functie komt overeen met de motorrem van een „echte“ auto, als u de voet van het gaspedaal neemt.
Instelwaarde Functie
1 * Motorrem uitgeschakeld
2 Motorrem 10%
3 Motorrem 20%
4 Motorrem 30%
5 Motorrem 40%
Functie 6: Bereik voor neutrale stand (* = basisinstelling)
Hiermee kan het bereik van de neutrale stand van de zender worden ingesteld (het bereik van de hendelweg van de
gas-/remhendel, die als neutrale stand moet worden herkend). Hoe kleiner de ingestelde waarde, hoe gevoeliger de
motorbesturing op de neutrale stand van de gas-/remhendel op de zender reageert.
Instelwaarde Functie
1 Bereik 0,1500 ms (groter bereik neutrale stand)
2 * Bereik 0,1000 ms
3 Bereik 0,0750 ms
4 Bereik 0,0500 ms
5 Bereik 0,0250 ms (zeer klein bereik neutrale stand)
Functie 7: Uitschakelspanning (* = basisinstelling)
Opdat het niet tot een diepontlading van de LiPo-rijaccu komt, moet de rijregelaar vanaf een bepaalde accuspanning
de motor uitschakelen.
Instelwaarde Functie
1 Geen uitschakelspanning: Deze instelling mag uitsluitend bij NiMH-accu‘s worden gebruikt. Om-
wille van de hoge nood aan stroom en de slechts geringe kostenbesparing raden wij echter aan
om uitsluitend LiPo-rijaccu‘s voor het voertuig te gebruiken. Hier mag deze instelling niet worden
gebruikt!
2 * Automatische uitschakeling: De rijregelaar meet na het inschakelen de accuspanning en geeft
het cellenaantal door geluidssignalen weer (4 geluidssignalen = 4 cellen). De automatische uit-
schakeling van de motor gebeurt afhankelijk van de ingestelde cellenspanning (zie volgende
functie 8). Dit is de aanbevolen instelling voor dit voertuig.
3 Uitschakeling bij 5 V: mag bij dit voertuig niet worden gebruikt.
4 Uitschakeling bij 6 V: mag bij dit voertuig niet worden gebruikt.
5 Uitschakeling bij 9 V: mag bij dit voertuig niet worden gebruikt.
6 Uitschakeling bij 12 V: Hier wordt de motor bij een cellenspanning van 3,0 V (12 V / 4 = 3 V) uitge-
schakeld. Deze instelling mag echter uitsluitend worden gebruikt als u geen volledig opgeladen
LiPo-rijaccu‘s aan de rijregelaar aansluit. In dit geval kan het namelijk gebeuren dat de rijregelaar
alleen een 3-cellige rijaccu herkent, wat tijdens het rijden tot de diepontlading voert.
To Next Page
