Sicam SBM 855 - Монтаж Защитного Колпака Колеса; Подключение К Электропитанию; Проверка Направления Вращения

|
Первый запуск в работу | SBM 855 | 119 ru
656 229 2010-11-22| Sicam snc società unipersonale
4.5 Подключение к электропитанию
!
Подключить SBM 855 к сети электропитания,
только если совпадают напряжение сети
и номинальное напряжение, указанное на
идентификационной табличке.
1. Проверить, что совпадают давление сети и давление,
указанное на идентификационной табличке.
2. Установить защиту на подключение станка
SBM 855 к сети электропитания в соответствии
с национальными нормативными требованиями.
Предписание защиты сети самого крепления,
лежит на ответственности клиента.
3. Подключить кабель электропитания к станку SBM 855.
651012-04 _Sr
1
2
3
Fig. 3: Подключение к электропитанию
1 Выключатель ВКЛ/ВЫКЛ
2 Отвод для подключения к сети электропитания
3 Кабель электропитания
4.6 Проверка направления вращения
1. Проверить, что станок SBM 855 правильно
подключен к сети электропитания.
2. Включить SBM 855 с помощью выключателя ВКЛ/
ВЫКЛ.
3. Закрыть защитный колпак колеса или нажать
кнопку <START >.
 Вал вращается.
4. Проверить направление вращения вала.
i Правильное направление вращения указано
жёлтой стрелкой на станке SBM 855. Настоящая
стрелка находится справа от фланца.
i При неправильном направлении вращении,
станок SBM 855 немедленно останавливается и
появляется сообщение об ошибке
(смотреть гл.
11).
4.4 Монтаж защитного колпака колеса
1. Установить предохранительный колпак колеса на
крепёжные штыри.
651044-06 _Mi
2
3
4
5
1
Fig. 2: Монтаж защитного колпака колеса
1 Защитный колпак колеса
2 Болт с шестигранным углублением
3 Шайба
4 Гайки
5 Крепёжный штырь
2. Провести болты с шестигранным углублением
и шайбу через отверстие крепёжного фланца и
слегка затянуть болты.
3. Отрегулировать наклон защитного покрытия:
когда открыт предохранительный колпак колеса,
передняя часть колпака должна находиться
приблизительно на 1900 мм от земли.
4. Затянуть болт с шестигранным углублением;
! После затяжки проверить, что когда защитное
устройство закрыто, передняя часть
предохранительного колпака колеса находится
приблизительно 1000 мм от земли.