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26
26
26
Fig. 5-60 MINIMISATION “Un.10”, extérieur
— Tourner la roue en position de marquage (fl èches
de direction).
— Placer un repère double dans cette position
exactement au–dessus de l’arbre principal sur
l’extérieur du pneu.
— Appuyer sur la touche de menu 26 pour confi rmer.
L’image MINIMISATION “Un.11” (Fig. 5-62) est alors
affi chée.
Fig. 5-61 MINIMISATION “Un.10”, intérieur
Si le pneu ne
peut pas être retourné sur la jante (ex.
pour asymétriques et directionnels),
— presser la touche menu 29 puis
— suivre les instructions relatives à l’image
MINIMISATION “Un.10” (Fig. 5-60).
Si le pneu peut être retourné sur la jante ;
— Tourner la roue en position de marquage (fl èches
de direction).
— Dans cette position, tracer deux signes de repère
sur la partie interne du pneu, exactement au-
dessus de l’arbre principal
— Retourner le pneu sur la jante (démonte-pneus)..
— Appuyer sur la touche de menu 26 pour confi rmer.
L’image MINIMISATION “Un.11” (Fig. 5-62) est alors
affi chée.
Fig. 5-62 MINIMISATION “Un.11”
— Tourner ce repère exactement vers la valve (orienter
le pneu sur la jante – machine de montage de
pneus).
— Appuyer sur la touche de menu 26 pour confi rmer.
L’image MINIMISATION “Un.12” (Fig. 5-63) est alors
affi chée.
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