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4 Montagehinweise / Schema
Bei der Montage des TR-Linear-Wegmess-Systems ist darauf zu achten, dass keine
starken magnetischen und elektrischen Störfelder im Bereich des Sensors auftreten.
Unzulässige Störfelder können die Messgenauigkeit beeinflussen. Im Bereich des
Mess-Stabes darf die Feldstärke max. 3 mT betragen.
4.1 Mechanik Rohr-Gehäuseausführung
Der Messwert wird berührungslos über das Magnetfeld des Positionssensors auf den
Sensorstab eingekoppelt. Die Präzision der Messwerte ist u.a. abhängig von der
Symmetrie der Magnetfeldgeometrie. Das bedeutet für die Mechanik, dass der
Positionssensor zum Rohr zentrisch angebaut, und axial parallel präzise zu führen ist.
4.2 Mechanik Profil-Gehäuseausführung
Der Einbau des Wegsensors ist relativ einfach, da die mechanische Führung des
Positionssensors entfällt. Die optimalen Gleiteigenschaften des Mess-Schlittens
ergänzen sich mit dem berührungslosen Abtasten der Messposition. Zur Vermeidung
von zusätzlichem Verschleiß der Gleitführungen am Mess-Schlitten müssen die
Toleranzangaben (Winkel- und Parallelversatz) eingehalten werden:
Die Präzision der Messwerte ist u.a. abhängig von der Symmetrie der
Magnetfeldgeometrie. Das bedeutet beim Profil-System ohne Mess-Schlitten, dass
der Positionssensor zum Mess-System präzise, axial und in der Höhe parallel zu
führen ist. Der max. zulässige Abstand zwischen dem Positionssensor und dem
Profilgehäuse darf dabei nicht überschritten werden:
Unterscheidung:
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