39
In caso di tempi di inattività prolungati, per evitare il suo com-
pleto esaurimento, è necessario staccare la batteria e ricari-
carla di tanto in tanto. Prima della messa in funzione, caricare
la batteria del caravan.
Il controllo e la relativa manutenzione del Mover®XT L possono
essere eseguiti in maniera molto semplice da voi o dal vostro
rivenditore ogni anno in occasione della revisione annuale del
vostro caravan. In caso di dubbi, rivolgersi al centro di assisten-
za Truma o a un nostro partner di assistenza autorizzato (vedere
il libretto di assistenza Truma o il sito www.truma.com).
Controlli
– Verificare regolarmente che il montaggio, il cablaggio ed i
collegamenti non siano danneggiati. Le unità di trasmissio-
ne devono potersi muovere liberamente ed essere riportate
automaticamente nella posizione di riposo sicura durante
l’allontanamento. In caso contrario, verificare che le unità di
trasmissione non siano sporche o corrose in corrispondenza
delle guide e, se necessario, pulirle per assicurare la regola-
rità del movimento.
– In caso di tempi di inattività prolungati (ad es. alla fine
dell’inverno) verificare che tutti i motori rispondano corretta-
mente ai comandi del telecomando.
– Il Mover®XT L deve essere controllato almeno ogni 2 anni
da un tecnico qualificato, che verificherà la presenza di
ruggine, il fissaggio saldo dei componenti, nonché il buono
stato di tutte le parti importanti per la sicurezza.
Allontanamento di sicurezza
Se la batteria del caravan è scarica al punto tale che l’allonta-
namento elettrico non funziona più oppure è presente un difet-
to, è possibile effettuare anche un allontanamento manuale.
Sull’estremità posteriore della carteratura, rimuovere il coper-
chio di plastica (m) facendo leva con un cacciavite. Inserire
la chiave a tubo (misura 7 – in dotazione) nel bullone a testa
esagonale e allontanare l’unità di trasmissione ruotandola in
senso antiorario. Ripetere la procedura sul lato opposto.
m
Figura 4
Dopo avere caricato la batteria, è possibile avvicinare di nuovo
elettricamente i rulli.
Ricerca dei guasti
Controllare che le batterie del telecomando siano in perfetto
stato!
Verificare che la spina del caravan sia inserita nella presa di
sicurezza!
Verificare che la batteria del caravan sia in perfetto stato e
completamente carica! Attenzione: in caso di temperatura
ambiente molto rigida, le batterie possono subire un forte calo
di potenza.
Verificare che il fusibile presso il cavo di collegamento della
batteria funzioni correttamente. Se il fusibile è guasto, ve-
rificare l’eventuale presenza di un cortocircuito sul cavo di
collegamento!
In caso di guasto del sistema (LED 3 rosso del telecomando
acceso), inserire il freno di stazionamento, spegnere il teleco-
mando e riaccenderlo dopo 2 secondi!
Eseguire un reset con freno di stazionamento inserito – durata
circa 10 secondi – (staccare la batteria per alcuni secondi op-
pure scollegare e ricollegare la spina di sicurezza)!
Qualora queste misure non consentano di eliminare l’anoma-
lia, rivolgersi al servizio di assistenza Truma.
Sintonizzazione della centralina di comando
elettronica con il radiotelecomando
Il telecomando e la centralina di comando sono sintoniz-
zati tra loro in fabbrica.
Dopo la sostituzione della centralina di comando o del teleco-
mando, questi devono essere nuovamente sintonizzati in base
alle seguenti istruzioni.
Verificare il montaggio in base alle istruzioni di montaggio e
accertarsi che non siano presenti i rulli di trasmissione. Con-
trollare il corretto collegamento e lo stato della batteria e che
nella centralina di comando siano presenti 12 V. Accertarsi
che la spina del caravan sia inserita nella presa di sicurezza.
Spegnere il telecomando.
Premere il pulsante di ripristino (k) sulla centralina di comando
e tenerlo premuto (il LED rosso – j – lampeggia lentamente),
dopo circa 5 sec il LED (j) lampeggia velocemente. Quindi
rilasciare il pulsante di ripristino ed entro 10 sec premere il ta-
sto(c) – Avvicinamento – sul telecomando e contemporanea-
mente attivare il telecomando con l’interruttore a scorrimento
(a). Rilasciare il tasto (c).
c
a
Figura 5
Il telecomando e la centralina di comando sono sintonizzati
tra loro. A sintonizzazione riuscita, il LED rosso (j) rimane
stabilmente acceso.
Specifiche tecniche
Tensione di esercizio
12 V DC
Corrente assorbita
in media circa 28 A max.150 A
Corrente di riposo assorbita
< 80 mA (a spina inserita)
< 150 µA (a spina disinserita)
Frequenza radio
classe 2, 868 MHz
Velocità
circa 17 cm al secondo
(a seconda del peso e della pendenza)
Peso
circa 28 kg
Fusibile conduttore positivo
150 A
Campo d’impiego Mover®XT L
caravan monoasse con peso complessivo
fino a 1500 kg
Salvo modifiche tecniche!
To Next Page
Loading...
Need help?
General
