FRANÇAIS
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OPERATIONS PREALABLES
Avant de procéder avec l'installation de JET-24V il est impératif de
vérifier les points suivants:
•
Vérifier que la porte soit automatisable (vérifier la
documentation de la porte). Vérifier aussi que la structure de
celle-ci soit solide et apte à l'automatisation.
•
Fixer le moteur en employant matériaux adaptes.
• Effectuer, si nécessaire, le calcul structurel et le joindre à la
doc. technique.
• Vérifier que la porte soit douée de système antichute
(indépendant du système de suspension).
• Vérifier que la porte soit fonctionnelle et solide.
• La porte doit s'ouvrir et fermer librement sans aucun
frottement.
• La porte doit être bien balancée soit avant que après
l'automatisation: en arrêtant la porte en n'importe quelle
position, ne doit pas bouger ; éventuellement il faut établir
une régulation des contrepoids.
• On peut conseiller de installer le moto réducteur en
correspondance du centre de la porte, il est consentit un
écart latéral de 100 mm, nécessaire pour installer
l'accessoire J4 (voir paragraphe 2.6 page 46).
• Dans le cas où la porte soit basculante, vérifier que la
distance entre le binaire et la porte ne soit inférieure à
20 mm.
• Dans le cas où soit nécessaire couper le profilé, la partie
coupée doit être montée dans le dernier tronçon en contact
avec le joint F (voir paragraphe 1.2 page 43).
SCHÉMA D’INSTALLATION
Photocellules
câble 4 x 0,5 mm
2
(RX)
câble 2 x 0,5 mm
2
(TX)
Claviere interne
câble 3 x 0,5 mm
2
Prise Schuco
-
Boite de dérivation
-
Actuador JET-24V
câble 2 x 0,75 mm
2
Clignotant
câble 2 x 0,5 mm
2
Antenne
câble RG-58
Sélecteur à clé,
clavier digitale ou
lecteur de proximité
câble 2 x 0,5 mm
2
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