V2 JET-24V - Collegamenti Elettrici; Sostituzione del Fusibile

ITALIANO
13
1 Costa meccanica di sicurezza (CMS)
2
Comando di apertura per il collegamento di VRD
(ingresso dati)
3
Comando di apertura per il collegamento di
dispositivi tradizionali con contatto N.A.
4 Comando di Stop. Contatto N.C.
5 - 8 - 11 Comune (-)
6 Fotocellula. Contatto N.C.
7
Alimentazione +24VDC 10W per fotocellule (RX)
ed altri accessori
9 Lampeggiante +24VDC 10W
10
Alimentazione obbligatoria per fotocellule (TX)
+24VDC 1W per Test funzionale
12 Lampada spia +24VDC 3W
13 - 14 Alimentazione
15 Centrale antenna
16 Calza antenna
17 GIALLO - Sensore di posizione (Punto Zero)
18 NERO - Sensore di posizione (Punto Zero)
19 ROSSO - Sensore di posizione (Punto Zero)
20 VERDE - Uscita motore 24VDC
21 MARRONE - Uscita motore 24VDC
22 - 23 - 24 ENCODER
L1 Luce di cortesia modello E14
 ATTENZIONE: Gli ingressi normalmente chiusi (CMS,
S
TOP, Fotocellula) se non sono utilizzati devono essere
ponticellati con il comune (-).
COLLEGAMENTI ELETTRICI
 Tutti i collegamenti elettrici devono essere eseguiti in
assenza di tensione all’impianto
• Svitare la vite V1
• Aprire il carter facendo ruotare il pulsante P1 di 90°.
• Per i collegamenti seguire il paragrafo COLLEGAMENTI ALLA
MORSETTIERA, predisponendo l’uscita cavi come da figura.
SOSTITUZIONE DEL FUSIBILE
 Le seguenti operazioni devono essere eseguite in
assenza di tensione all’impianto
1. Svitare le viti V2 e V3
2. Togliere il coperchio del motore
3. Sostituire il fusibile F1 con uno dello stesso valore