232
PL
Regulacja hamulców w modelu woom ORIGINAL
Jeśli klocki hamulcowe ocierają o bieżnię obręczy, dźwignię hamulca ręcznego można przycią-
gnąć do samego chwytu kierownicy lub skuteczność hamowania jest zbyt niska, hamulec w
modelu woom ORIGINAL można wyregulować zgodnie z instrukcjami z kolejnych rozdziałów.
Aby wyregulować położenie dźwigni hamulcowej i regulację szerokości chwytu, patrz rozdział 7.
OSTRZEŻENIE
Dźwignie hamulca należy wyregulować tak, aby dziecko mogło do nich dosięgnąć i
bezpiecznie hamować. Po każdej regulacji sprawdź hamulce pod kątem prawidłowego
działania i skuteczności hamowania. Podnosząc koło przednie i tylne, upewnij się, że
obracają się one swobodnie i bez oporu. Klocki hamulcowe i inne części hamulców
nie mogą ocierać o oponę ani bieżnie.
Naciśnięta dźwignia hamulca nie może opierać się o chwyt kierownicy. Skuteczność
hamowania musi być wystarczająco wysoka, aby zawsze umożliwić bezpieczne zatrzy-
manie. Nieprzestrzeganie tego może prowadzić do uszkodzenia części, poważnych
obrażeń (zagrożenie życia) lub śmierci.
Regulacja pozycji klocków hamulcowych w modelu woom ORIGINAL
Aby wyregulować położenie
klocka hamulcowego, poluzuj
śrubę mocującą lewego lub
prawego klocka hamulcowe-
go, aby można go było ustawić
lub obrócić.
Podczas regulacji zawsze luzuj
tylko jeden klocek hamulcowy
na raz.
Ustaw klocki hamulcowe tak,
aby były ustawione centralnie
i równolegle do bieżni obręczy.
Aby sprawdzić prawidłowe
ustawienie, pociągnij lekko
dźwignię hamulca ręcznego,
tak aby klocki hamulcowe za-
cisnęły się na obręczy. Klocki
hamulcowe nie mogą doty-
kać opony ani wystawać spod
bieżni.
Regulując klocki hamulcowe,
upewnij się również, że są one
równoległe do bieżni obręczy.
Odległość między klockami ha-
mulcowymi a obręczą musi być
jednakowa na całej długości
klocków hamulcowych.
FRONT
To Next Page
Loading...