233
PL
Obracając dwie śruby regulacyjne, można
regulować położenie klocków hamulcowych
w stosunku do bieżni obręczy. Obrót w prawo
odsuwa klocek hamulcowy od obręczy po
odpowiedniej stronie. Po obróceniu w lewo
klocek hamulcowy przesuwa się w kierunku
obręczy. Obracanie śruby regulacyjnej wpływa
również na położenie klocka hamulcowego po
przeciwnej stronie.
Wyreguluj klocki tak, aby odległości po obu
stronach obręczy były równe.
Śruby regulacyjne nigdy nie mogą zostać całkowicie odkręcone podczas regulacji!
Regulacja przewodu hamulcowego
Jeśli dźwignia hamulca dotyka chwytu kierownicy przy naciśniętym hamulcu lub hamulec
„łapie” zbyt blisko chwytu, przewód hamulcowy można wyregulować, postępując zgodnie z
poniższymi instrukcjami.
Przewód hamulcowy reguluje się za pomocą śrub regulacyjnych na dźwigniach hamulca oraz
śrub zaciskowych na ramionach hamulców. Jeśli wymaganej regulacji przewodu hamulcowego
nie można wykonać za pomocą śrub regulacyjnych na dźwigniach hamulca, ponownie wyre-
guluj przewód hamulcowy za pomocą śrub zaciskowych na ramionach hamulców.
Po wyregulowaniu klocków hamulcowych dokręć
śruby mocujące klocek wymaganym momentem
i sprawdź działanie hamulca.
To Next Page
Loading...