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cial ou national de l'électricité. En cas
de divergence, le code de l'électricité
pertinent prévaut.
3.1. Jonction du câble
d’alimentation aux ls de
moteur
Il est nécessaire que la jonction des
ls de moteur au câble d’alimentation
soit étanche. Le joint peut être effec-
tué avec une gaine isolante ther-
morétrécissables ou du ruban isolant
étanche.
A. Joints à gaine isolante
thermorétrécissable
Pour employer le nécessaire de
jonction type à gaines
thermorétrécissables : dénuder les
ls sur une longueur de ½ po (il vaut
mieux échelonner les joints), y enler
une gaine isolante (une par joint), join-
dre les ls de moteur aux ls de câble
d’alimentation correspondants avec
un raccord à sertir, sertir les extrémités
de chaque raccord, puis recouvrir
celui-ci avec la gaine et chauffer cette
dernière à partir du centre. Les gaines
contiennent un produit d’étanchéité
et une colle dont l’excédent sortira
par les extrémités de la gaine pen-
dant son rétrécissement. L’ensemble
forme un joint étanche, très résistant.
B. Joints à ruban isolant étanche
a) Dénuder les ls sur une longueur
sufsante pour y poser un raccord
tubulaire (type préférable). Si le
raccord est trop mince, l’épaissir
en y enroulant du chatterton en
caoutchouc jusqu’à ce qu’il ait le
même diamètre que la gaine du l.
b) Enrouler chaque joint de deux
couches de chatterton en
caoutchouc : enrouler le ruban
de façon aussi serrée que pos
sible pour empêcher la formation
de bulles d’air, la première couche
dépassant de deux pouces
chaque extrémité de la gaine
isolante, et la seconde, de deux
pouces chaque extrémité de la
première couche de chatterton.
c) Enrouler deux couches —
comme à l’étape b) précédente —
de chatterton Scotch nº 33 ou
l’équivalent sur le chatterton en
caoutchouc, chaque couche
dépassant la précédente d’au
moins deux pouces.
S’il s’agit d’un câble d’alimentation tri-
laire (à 3 ls) à gaine unique, séparer
chaque l de façon à échelonner
les joints, puis isoler ceux-ci avec du
ruban de la manière précitée.
L’épaisseur totale du ruban isolant ne
devrait pas être inférieure à celle de la
gaine du l.
4. CONNEXION DE
LA BOÎTE DE
COMMANDE ET
DU PRESSOSTAT
4.1. Pose de la boîte
de commande
Les boîtes de commande trilaires
monophasées satisfont aux exigenc-
es UL relatives aux boîtiers du type 3R.
Elles peuvent être montées à la verti-
cale, à l’intérieur comme à l’extérieur,
et fonctionnent entre
– 10 et 50 ºC (14 et 122 ºF). Choisir un
endroit ombragé, sec et sufsam-
ment dégagé pour permettre la
dépose du couvercle.
4.2. Vérication de la tension
et mise hors tension du
système
S’assurer que la tension d’entrée du
moteur et la tension d’alimentation
sont identiques.
Mettre le disjoncteur ou le section-
neur HORS circuit pour prévenir le
démarrage accidentel de la pompe
avant qu’elle soit prête à mettre en
service.
DANGER
Les tensions dangereuses
peuvent causer un choc
électrique, des brûlures
ou la mort.