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MODE DIAGNOSTIC NAV
• Dès qu'il est activé manuellement (si NAV était précédemment sur
ON et le d.i.P sur OFF) ou lors de l'accès à l'écran de réglage NAV à
partir de l'écran PRINCIPAL SURFACE NORM, l'instrument entre
en mode Diagnostic NAV (Fig. 60) qui afche tous les segments
NAV de l'écran ACL.
• Le mode Diagnostic vérie le fonctionnement de l'afchage et la ten-
sion de la pile pour s'assurer que tout fonctionne correctement.
• Si la pile est faible, l'icône pile clignote (Fig. 61a) et le d.i.P s'éteint.
MODE RÉGLAGE NAV
Le menu du mode Réglage NAV donne accès aux écrans
d'identication du N° DE CAP (SNs) et PC ainsi qu'aux réglages de
l'ALARME DE PROFONDEUR MAXIMUM et des UNITÉS DE
MESURE qui sont identiques à ceux des réglages NORM. La modi-
cation de l'alarme de profondeur maximum et des unités de mesure
en mode NAV modie les réglages effectués en mode NORM. Le
menu du mode Réglage NAV comprend aussi un MODE RÉGLAGE
RÉTROÉCLAIRAGE NAV.
Pour accéder au menu de réglage du mode NAV :
A partir de l'écran de réglage NAV préalablement réglé sur ON (voir
page 55).
> Appuyer brièvement (moins de 2 secondes) sur le bouton A
(Avance/gauche) pour avancer dans les options du menu.
Fig. 60 - Mode Diagnostic NAV
Fig. 61 - Pile faible
a
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