16
between the housing and the rotors.
The oil then flows together with the
compressed vapour into the reservoir
vessel. Here oil and vapour are sepa-
rated in a highly efficient process (by
reversed flow direction, demister, and
gravity along a settling way). The oil
collects in the lower part of the sepa-
rator vessel and flows back into the
compressor either direct or via an
external oil cooler. Depending on the
operating conditions the circulating oil
must be cooled with liquid injection or
an external oil cooler (see chapter 4.4
and 4.5).
Monitoring the oil circuit
• For short circuits without refriger-
ant injection for additional cooling
and for small system volumes and
refrigerant charges:
Indirect monitoring by means of oil
temperature sensor (standard)
Attention!
Lack of oil leads to a strong tem-
perature increase.
• For circuits with refrigerant injec-
tion for additional cooling
and / or for greater system vol-
umes:
Direct monitoring by means of an
oil level switch in the oil separator
(special accessory)
!
!
между роторами и между корпусом и
роторами. Далее масло вместе со
сжатым газом перетекает в
маслоотделитель, где происходит его
отделение от паров хладагента. Этот
высокоэффективный процесс осуще-
ствляется за счёт разворота
направления потока, туманоуловителя,
а также стока по заданному пути. Масло
скапливается в нижней части
маслоотделителя и перетекает обратно
либо напрямую в компрессор, либо
через выносной маслоохладитель. В
зависимости от условий
функционирования циркулирующее
масло должно охлаждаться либо впры-
ском жидкого хладагента, либо во
внешнем маслоохладителе (см. разделы
4.4 и 4.5).
Контроль циркуляции масла
•
В небольших контурах циркуляции
без охлаждения впрыском жидкого
хладагента, а также в малых
холодильных системах с небольшим
количеством используемого
хладагента, производится косвенный
контроль циркуляции масла за счёт
системы контроля его температуры
(стандартное исполнение).
Внимание!
Утечка масла приводит к резкому
возрастанию температуры.
• В контурах циркуляции с впрыском
жидкого хладагента для охлаждения,
а также в очень больших холодильных
системах, производится
непосредственный контроль датчиком
уровня масла в маслоотделителе
(специальная дополнительная
принадлежность)
.
!
!
der Schmierung, die dynamische Ab-
dichtung zwischen den Rotoren und
zwischen Gehäuse und Rotoren. An-
schließend gelangt das Öl zusammen
mit dem verdichteten Dampf wieder in
den Vorratsbehälter. Dort werden Öl
und Dampf getrennt durch einen hoch
effizienten, dreistufigen Abschei-
dungsprozess (Umlenkung der Strö-
mungsrichtung, Demister, Schwerkraft
über lange Beruhigungsstrecke). Das
Öl sammelt sich im unteren Teil des
Abscheidebehälters und wird direkt –
oder ggf. über einen externen Ölküh-
ler – wieder in den Verdichter geleitet.
Je nach Einsatzbedingungen muss
das zirkulierende Öl durch Kältemittel-
Einspritzung oder einen externen Öl-
kühler gekühlt werden (siehe Kapitel
4.4 und 4.5).
Überwachung des Ölkreislaufs
• Bei Kurzkreisläufen ohne Kälte-
mittel-Einspritzung zur Zusatz-
kühlung sowie bei geringem
Systemvolumen und Kältemittel-
Inhalt:
Indirekte Überwachung mittels
Öltemperatur-Fühler (Standard)
Achtung!
Ölmangel führt zu starker Tem-
peraturerhöhung.
• Bei Kreisläufen mit Kältemittel-
Einspritzung zur Zusatzkühlung
und / oder bei erweitertem System-
volumen:
Direkte Überwachung mittels Öl-
niveau-Schalter im Ölabscheider
(Sonderzubehör)
!
!
To Next Page
Loading...
