Bitzer CSH65 - Выбор Электрических; Компонентов; English; Selection of Electrical Components

SH-170-2 RUS40
6.2 Selection of electrical
components
Cables, contactors and fuses
Attention!
Nominal power is not the same
as maximum motor power!
When selecting cables, contac-
tors and fuses:
Maximum operating current /
maximum motor power must be
considered. See chapter 8.
Contactor selection:
according to operational cate-
gory AC3.
Part winding motors
The following current values appear in
the part windings:
PW1 PW2
50% 50%
Both of the contactors should be
selected for at least 60% of the maxi-
mum operating current.
Star delta motors
Calculate mains and delta contactor
each to at least 60%, star contactor to
33% of the maximum operating cur-
rent.
Power factor correction
For the reduction of the reactive cur-
rent when using inductive loads
(motors, transformers), power factor
correction systems (capacitors) are
increasingly being used. However,
apart from the undisputed power sup-
ply advantages, experience shows
that the layout and execution of such
systems is not a simple matter, as
insulation damage on motors and
increased contact arcing on contac-
tors can occur.
With a view to a safe operating mode,
the correction system should be desi-
gned to effectively prevent "over-cor-
rection" in all operating conditions and
the uncontrolled discharge of the
capacitors when starting and shutting
down the motors.
!
!
6.2 Выбор электрических
компонентов
Кабели, контакторы и
предохранители
Внимание!
Номинальная мощность мотора и
его максимальная мощность не
одно и тоже!
При выборе проводов,
контакторов и предохранителей
следует учитывать максимальный
рабочий ток и максимальную
потребляемую мощность мотора.
См.главу 8. При монтаже следует
использовать контакторы
категории АС 3.
Моторы с разделёнными обмотками
Значение тока распределяется по
разделённым обмоткам в следующем
соотношении:
PW1 PW2
50% 50%
Каждый из контакторов должен быть
выбран из расчёта 60% от мак-
симального рабочего тока.
Моторы звезда-треугольник
Главный и «∆»-контактор должны быть
выбраны из расчёта 60% от мак-
симального рабочего тока. "Y"-
контактор выбирается из расчёта 33%
от максимального рабочего тока.
Корректировка Cosфи
Для снижения реактивных токов при
использовании в цепях индуктивных
нагрузок (моторы, трансформаторы)
крайне необходимо использовать
системы корректировки Cosфи (конден-
саторы). Однако опыт показывает, что,
несмотря на бесспорные достижения в
энергоснабжении, проектирование и
монтаж таких систем является непро-
стым вопросом. Случаются иногда
повреждения изоляции моторов и
выгорание пятен контактов в
контакторах.
В целях обеспечения безопасного
режима работы система корректировки
должна эффективно предотвращать
«перекорректировку» при любых
условиях функционирования, включая
неконтролируемый разряд конден-
саторов при пусках и остановках мотора
компрессора.
!
!
6.2 Auslegung von elektrischen
Bauelementen
Motorschütze, Zuleitungen und
Sicherungen
Achtung!
Nominalleistung ist nicht iden-
tisch mit max. Motorleistung!
Bei der Dimensionierung von
Motorschützen, Zuleitungen und
Sicherungen:
Maximalen Betriebsstrom bzw.
maximale Leistungsaufnahme
des Motors zu Grunde legen.
Siehe Kapitel 8.
Schützauslegung:
nach Gebrauchskategorie AC3.
Teilwicklungs-Motoren
In den Teilwicklungen treten folgende
Stromwerte auf:
PW1 PW2
50% 50%
Die Motorschütze jeweils auf minde-
stens 60% des max. Betriebsstroms
auslegen.
Stern-Dreieck-Motoren
Netz- und Dreieck-Schütz auf jeweils
mindestens 60%, das Sternschütz auf
33% des max. Betriebsstroms bemes-
sen.
Blindstrom-Kompensation
Zur Reduzierung des Blindstrom-
Anteils beim Einsatz induktiver Ver-
braucher (Motoren, Transformatoren)
werden zunehmend Kompensations-
Anlagen (Kondensatoren) eingesetzt.
Neben den unbestreitbaren Vorteilen
für die Netzversorgung zeigen die
Erfahrungen jedoch, dass Auslegung
und Ausführung solcher Anlagen nicht
unproblematisch sind und Isolations-
schäden an Motoren und erhöhter
Kontaktbrand an Schützen provoziert
werden können.
Mit Blick auf eine sichere Betriebswei-
se sollte die Kompensations-Anlage
so ausgelegt werden, dass "Überkom-
pensation" bei allen Betriebszustän-
den und eine unkontrollierte Ent-
ladung der Kondensatoren bei Start
und Auslauf der Motoren wirksam ver-
mieden werden.
!
!