737 Operations Manual
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PI.TOC.0.4 D6-27370-400E-TBCE
Performance Inflight -
Table of Contents
Long Range Cruise Enroute Fuel and Time - Low
Altitudes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.21.4
Long Range Cruise Enroute Fuel and Time - High
Altitudes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.21.5
Long Range Cruise Wind-Altitude Trade . . . . . . . . . . . . . . . PI.21.6
Descent. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.21.6
Holding. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.21.6
Advisory Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.22.1
Autobrake Landing Distance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.22.1
Slippery Runway Landing Distance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.22.1
Non-Normal Configuration Landing Distance. . . . . . . . . . . . PI.22.2
Brake Cooling Schedule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.22.6
Engine Inoperative. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.23.1
Initial Max Continuous %N1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.23.1
Max Continuous %N1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.23.2
Driftdown Speed/Level Off Altitude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.23.5
Driftdown/LRC Cruise Range Capability . . . . . . . . . . . . . . . PI.23.6
Long Range Cruise Altitude Capability. . . . . . . . . . . . . . . . . PI.23.7
Long Range Cruise Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.23.8
Long Range Cruise Diversion Fuel and Time . . . . . . . . . . . . PI.23.9
Holding. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.23.10
PMC Off . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.24.1
Takeoff %N1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.24.1
Takeoff %N1 (22K Derate) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.24.2
Takeoff %N1 (20K Derate) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.24.3
Gear Down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.25.1
220 KIAS Cruise Altitude Capability . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.25.1
220 KIAS Cruise Control. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.25.2
220 KIAS Enroute Fuel and Time . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.25.3
Descent at 220 KIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.25.3
Holding. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.25.4
Text . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.26.1
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.26.1
General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PI.26.1
December 06, 2002
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