1 689 989 185 2018-03-24| Robert Bosch GmbH
Управление | EPS 205 | 525 ru
5.4.3 Процесс проверки CRI
! Проверка поврежденных и/или сильно корродиро-
ванных компонентов.
458881-262_Ko
Pис. 39: Принципиальная схема подключения CRI
1 Контрольное подключение для определения количества возврата
масла и адаптера с обратным клапаном
2 Испытательный вывод для количества впрыскиваемого топлива с
входным фильтром
3 Электрическое гнездо для подключения
4 Камера впрыска
5 CRI
6 Соединительный адаптер
7 Шлангопровод высокого давления
i В случае проверки инжекторов сторонних произво-
дителей использовать комплект принадлежностей
1 687 010 399 (специальные принадлежности).
i Условия, которые необходимо учесть при проверке
и настройке CRI, приводятся в руководстве по про-
верке CRI в ESI[tronic]2.0. Данные руководства по
проверке форсунок в сборе не входят в комплект
поставки. ESI[tronic]2.0 нельзя устанавливать на
EPS 205.
Порядок действий:
1. Очистить CRI (см. гл. 5.3).
i Камеру впрыска (рис.39, поз.4) устанавливать на
CRI только после Leak test.
2. Закрепить CRI (рис. 39, поз. 5) на зажимном держа-
теле (рис.3, поз. 3).
! Во избежание скручивания и преждевременного
износа не подключать шлангопровод высокого дав-
ления непосредственно к CRI.
3. Присоединить шлангопровод высокого давления с
соединительным адаптером (рис. 39, поз. 6, 7) к CRI.
! Соединительный адаптер необходимо затянуть
моментом 25–30Nm. Если соединение между
соединительным адаптером и CRI негерметично, не
допускается дальнейшее подтягивание резьбового
соединения. В случае негерметичности соединение
вновь ослабить, очистить уплотняющую поверхность
и снова подсоединить соединительный адаптер с
учетом надлежащего момента затяжки.
4. Адаптер с обратным клапаном для форсунок Bosch
CRI вставить в "Контрольное подключение для опре-
деления количества возврата масла" (рис39, поз.1).
! В случае форсунок CRI от сторонних производите-
лей адаптер с обратным клапаном не требуется.
5. Соединить шлангопровод 1680712287 с обратным
трубопроводом для форсунок Bosch CRI и с адапте-
ром с обратным клапаном или в случае форсунок
CRI от сторонних производителей с "Контрольным
подключением для определения количества возвра-
та масла" (рис.39, поз.1) EPS 205.
6. Адаптерный провод для соответствующего инжекто-
ра (1 684 465 841, 1684 465 842) подключить к CRI
и к "гнезду для электрического подключения" (рис.
39, поз. 3).
! Соответствующий инжектору адаптерный провод
прокладывать таким образом, чтобы избежать каса-
ния горячих шлангопроводов.
7. Вставить входной фильтр в "испытательный вывод
для количества впрыскиваемого топлива" (рис.39,
поз.2).
8. Закрыть защитный кожух.
9. Провести проверку.
i После проведения Leak test необходимо установить
камеру впрыска на компонент и подключить шлан-
гопровод 1 680 712 362 к быстроразъемной муфте
камеры впрыска и через входной фильтр (рис.39,
поз.4) к "испытательному выводу количества впры-
скиваемого топлива" (рис.39, поз.2).
i Проверка CRI описана в онлайновой справке.