1 692 104 610 2015-01-14| Robert Bosch GmbH
150 | HTD 6xx | Kullanımtr
5. Kullanım
5.1 Hazırlık önlemleri
5.1.1 Çalışma yüzeyi
Farların tam doğrulukla ayarlanabilmesi için duruş
yüzeyinin düz olması gerekir. Bu mümkün değilse far
ayar cihazı ve araç en azından eşit bir yükseklik farkı
olan bir yüzeye yerleştirilmelidir. Bu yüzeyin eğimi %0,5
oranını aşmamalıdır.
Şek. 13: Çalışma yüzeyinin zemin eğimi
5.1.2 Nivolama
Far ayar cihazının nivosu (yatay kurulum) işlemi ışık
kutusundaki su terazisi yardımıyla kontrol edilir.
1. Far ayar cihazını çalışma bölgesine pozisyonlayın.
2. Işık kutusu içerisindeki su terazisinin yatay
pozisyonunu kontrol edin.
Şek. 14: Su terazisi
3. Pozisyon doğru nivolu değilse makaralı arabadaki
ayar sistemini değiştirin. Üç tekerleğin pozisyonu
değiştirilebilir.
$ Teker sabitleme cıvatasını hafifçe gevşetin.
$ Eğimi üstte bulunan ayar vidasını döndürerek
ayarlayın.
$ Teker sabitleme cıvatasını yeniden sıkıştırın.
$ Gerektiğinde diğer tekerleklerin yüksekliklerini
ayarlayın.
Şek. 15: Tekerleklerde nivolama
1 Sabitleme cıvatası
2 Ayar vidasını ayarlayın
3 Sabitleme cıvatası
5.2 Aracı hazırlayın
TEHLİKE – Egzoz gazlarından boğulma
tehlikesi!
Kapalı odalarda motor çalışırken yapılacak
çalışmalarda yanma sırasında ortaya çıkan
zararlı gazların bertaraf edilmesi sağlanmak
zorundadır.
¶ İyi havalandırma olmasını sağlayın.
¶ Far testini sadece egzoz gazı emme sistemi
açıkken gerçekleştirin.
! Havalı süspansiyonlu araçlarda motoru testten
beş dakika önce çalıştırın ve kontrolü/ayarı motor
çalışırken yapın!
1. Farların temiz ve kuru olmasını güvence altına alın.
2. Sadece far uzunluk ayarı olan araçlar için:
Regülatörü "0" değerine ayarlayın.
3. Aracın doğru duruşunu etkileyebilecek her türlü
engeli kaldırın, örn. çamur, kar, buz. vs.
4. Araç tekerleklerini düz doğru konuma getirin.
5. Araç kasasının eğrilmemiş olduğundan emin olun.
6. Lastik basıncının doğru olduğundan emin olun.
7. Motoru çalıştırın.
"Far ayar cihazı yerleştirilebilir.
To Next Page
Loading...
