GR
MXV, MXV-B Rev4 - Οδηγιες χειρισμου Σελίδα 93 / 136
Ξεσυνδέστε την ηλεκτρική παροχή πριν από
οποιοδήποτε σέρβις και σιγουρετείτε για
τυχόν επανακίνηση.
8.2. Αποσυναρμολόγηση του συστήματος
Πριν από την αποσυναρμολόγηση κλείστε τις
στραγγαλιστικές αναρρόφησης και κατάθλιψης.
8.3. Αφαίρεση της αντλίας
OFF
Πριν την αποσύνδεση, κλείστε τις βάνες στα στόμια
αναρρόφησης και κατάθλιψης και αδειάστε το σώμα της
αντλίας (Σχ. 4).
Για αποσύνδεση και επανασύνδεση ανατρέξτε στο
σχεδιάγραμμα (βλέπε τομέα 14.) και Σχ. 5,6.
Η αποσύνδεση και ο έλεγχος όλων των εσωτερικών
μερών, μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς να βγάλετε
το σώμα της αντλίας (εξωτερικό χιτώνιο 14.02) από τη
γραμμή σωληνώσεων.
Σειρά αποσύνδεσης MXV-B:
Μετακινώντας τα παξιμάδια (61.04) από τα μπρακέτα
(61.02), το μοτέρ ολόκληρο (99.00) μπορεί να λυθεί
τελείως με όλα τα εσωτερικά τμήματα της αντλίας, χωρίς
να μετακινηθεί το σώμα της αντλίας (εξωτερικό χιτώνιο
14.02) και τα στόμια.
Σειρά αποσύνδεσης MXV(L), MXV(L)4:
1. Σημαδέψτε τη θέση του μοτέρ πάνω στο ενδιάμεσο της
αντλίας (32.00) και τη θέση του ενδιάμεσου πάνω στο
εξωτερικό χιτώνιο (14.02).
2. Βγάλτε την βίδα (32.32) με την ροδέλα (32.31) και τον
προφυλακτήρα σύζευξης (32.30).
3. Λασκάρετε τις βίδες (64.25) από την σύζευξη (64.22).
ΠΡΟΣΟΧΗ: Για να αποφύγετε την πίεση στο
ελατήριο του μηχανικού στυπιοθλίπτη (36.00)
από την αξονική μετατόπιση του άξονα (64.00),
σας συνιστούμε να λύσετε τις βίδες (64.25) της
σύζευξης (64.22) ακόμα κι όταν είναι αφαίρεση ή
αντικατάσταση της μηχανής.
Επιτα καταθέστε τον άξονα (64.00) όπως δείχνει
στον τομέα 9.2.
4. Ξεσυνδέστε το καλώδιο ηλεκτρικής παροχής από
το τερματικό κουτί, βγάλτε τις βίδες (70.18) με τα
παξιμάδια (70.19) και βάλτε το
αφαιρέστε τη μηχανή
από την σύζευξη (64.02).
Για MXV(L) 25-32-40, MXV(L)4 25-32-40:
5. Βγάλτε τα παξιμάδια (61.04) από τα μπρακέτα (61.02).
6. ΒΥάλτε το ενδιάμεσο (32.00), μαζί με το ρουλεμάν
(66.00) και την σύζευξη (64.22) από τον άξονα (64.00) και
από το εξωτερικό χιτώνιο (14.02).
Άπαξ και το ενδιάμεσο (32.00) έχει βγεί, όλα τα εσωτερικά
μέρη μπορούν να εξέλθουν με τον άξονα (64.00) από το
εξωτερικό χιτώνιο (14.02).
7. Βάλτε το επάνω κάλυμμα (34.02) με το O-ring (14.20) και
έπειτα το σώμα κατάθλιψης (20.00).
Για MXV(L) 50-65-80, MXV(L)4 50-65-80:
5. Αφαιρέστε τις βίδες (61.07) και αφαιρέστε το φανοφόρο
(32.00), με τους τριβείς (66.00) και τα συνδετικά (64.22)
από το επάνω καπάκι (34.02) και από τον άξονα (64.00)
(Σχ.5b)
.
6. Αφαιρέστε τα παξιμάδια (61.04) και τις ροδέλες (61.03)
από τα αγκύρια (61.02).
7. Αφαιρέστε το άνω κάλυμμα (34.02) από τον άξονα (64.00)
και το εξωτερικό περίβλημα (14.02) – ή με το εξωτερικό
περίβλημα από το πλαίσιο της αντλίας (14.00) – με την
βοήθεια μιας ματσόλας ή ενός μοχλού, ασκώντας πίεση
με εναλλακτικές παρεμβάσεις, σε διαμετρικά αντίθετες
θέσεις.
Όταν το άνω κάλυμμα (34.02) αφαιρεθεί, όλα τα
εσωτερικά μέρη μπορεί να εξαχθούν από το πλαίσιο της
αντλίας (14.00).
8.4. Αντικατάσταση μηχανικού στυπιοθλίπτη
Σιγουρευτείτε ότι το ελατήριο του καινούργιου
μηχανικού στυπιοθλίπτη είναι τοποθετημένο, με
την κατέυθυνση της περιστροφής του άξονα.
Σιγουρευτείτε ότι όλα τα μέρη με τα οποία ο μηχανικός
στυπιοθλίπτης έρχεται σε επαφή, έιναι καθαρά και
ελεύθερα από κάθε ροδέλα ή γρέζι.
Ο δισκοδακτύλιος στο EPDM (αιθυλένιο-προπυλένιο)
δεν πρέπει ποτέ να έρθειι σε επαφή με λάδι ή γράσσο.
Για να διευκολύνετε την ανύψωση του μηχανικουύ
στυπιοθλίπτη, λιπάνεται τον άξονα, τη θέση του σταθερού
μέρους και τον δισκοδακτύλιο με καθαρό νερό ή
οποιαδήποτε άλλη λιπαντική ουσία από υλικό με το οποίο
είναι κατασκευασμένος ο δισκοδακτύλιος.
Χρησιμοποιείστε κάθε προφύλαξη, έτσι ώστε να μην
προκαλέσετε ζημιά στις επιφάνειες του στεγάνού με
χτυπήματα ή από άγαρμπο χειρισμό.
Μόνο για MXV(L), MXV(L)4
Βγάλτε τον μηχανικό στυπιοθλίπτη (36.00), το
περιστρεφόμενο μέρος από τον άξονα (64.00),
συγουρευτήτε ότι ο άξονας δεν είναι φθαρμένος και έπιτα
σταθεροποιήστε το από το επάνω κάλυμμα (34.02).
Σπρώξτε το περιστρεφόμενο μέρος μέχρι τον
δισκοδακτύλιο (36.52) πάνω στον άξονα (64.00), χωρίς
να πιέζετε το ελατήριο. Ελέγξτε το μήκος πριν και μετα
την εισαγωγή και εξαγωγή το περιστρεφόμενο δαχτυλίδι
μέχρι το αρχικό μήκος (L1 στο Σχ. 5).
Με αυτόν τον τρόπο, η σωστή πίεση του ελατηρίου
θα πραγματοποιηθεί όταν το μέρος που σταθεροποιεί
μονταριστεί και μετά την ασφάλιση του άξονα στην
σύζευξη (L2 στο Σχ.6β).
64.00
36.00
Parte
14.20
14.02
36.52
34.02
(*)
64.22
64.25
Fig.5 Montaggio tenuta meccanica
Fig. 6b
Rotore sollevato,
posizione di
bloccaggio
albero nel giunto
sollevamento albero
nel giunto. (*) Spina per
albero non bloccato
Rotore appoggiato
Fig. 6a
L1
L2
rotante
fissa
Parte
36.00
64.00
4.93.226/2
4.93.226/1
Σχ. 5 παρεμβάλλοντας τη μηχανική σφραγίδα
Μόνο για MXV(L) 100, MXV(L)4 100 (βλέπε τμήμα 16.
Σελίδα 131)
8.5. Replacing the ball bearing MXV(L), MXV(L)4
Αν το ρουλεμάν (66.00) χρειάζεται αλλαγή,
χρησιμoπoιείστε ένα τύπου 2RS1 C3, με μέγεθος αυτό που
αναγράφεται πάνω στo ρουλεμάν που πρέπει να αλλαχτει
και να περιέχει λιπαντκή ουσία (γράσσο), κατάλληλη για τη
θερμοκρασια λειτουργιας.
Το μέγεθος του ρουλεμάν εξαρτάται από το μέγεθος του
μοτέρ:
μέγεθος μοτέρ Ρουλεμάν
80 6206, 2RS1, C3
90 6207, 2RS1, C3
100-112 6208, 2RS1, C3
132 6310, 2RS1, C3
160-180 6313, 2RS1, C3
8.6. πρώτης φάσης ρουλεμάν και ενδιάμεσο
ρουλεμάν MXV(L), MXV(L)4
Οι αντλίες έχουν ένα χιτώνιο τριβής (64.10) πάνω στον
Περιστρεφόμενο
μέρος
Σταθεροποιημένο μέρος
To Next Page
Loading...
