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Sicherheitsvorschriften auf einen Blick
1. Umgebungsbedingungen
BetreibenSiedasFluggerätnur inGegendenohneGebäudeund
andereHindernisse.
Über-undumiegenSiekeineMenschenmengen.
FliegenSiemöglichstnichthöherals120Meter*.
FliegenSienurbeimoderatemWetterzwischen-20und50°C.
BeiInnenflügenisterhöhteVorsichtgeboten,dadie
StabilisierungsfunktionendesFluggerätsgestörtwerdenkönnen.
FliegenSieNICHT,wenndieWindgeschwindigkeit12m/s
überschreitet.
2. Checkliste für die Flugvorbereitung
VergewissernSiesich,dassdieAkkusfürFernsteuerungund
Fluggerätvollständiggeladensind.
VergewissernSiesichvorjedemFlug,dass diePropelleringutem
Zustandundsicherbefestigtsind.
VergewissernSiesich,dassdieMotorenfreidrehenkönnen.
Vergewissern Siesich,dassdasKameraobjektivsauberund
eckenfreiist.
KalibrierenSiedenKompassnurdann,wenndie„DJIPilot“-Appoder
die Statusanzeige Sie dazu auffordert.
DurchVeränderungoderUmbauderKomponentendesFluggeräts
kanndieStabilitätdesFluggerätsbeeinträchtigtwerden.Halten Sie
sichstriktandieoffiziellenAnweisungen vonDJIzumAnbringen
vonexternenKomponenten,undachtenSiedarauf,dassdas
GesamtgewichtdesFluggerätsnie6,14kgüberschreitet.AchtenSie
darauf,dassexterneKomponentenexaktsoangebrachtwerden,wie
esinderofziellenAnleitungbeschriebenwird, umsicherzustellen,
dassderSchwerpunktdesFluggerätssichnichtändert.
3. IP43
UnterstabilenLaborbedingungenerreichtdie Matrice200V2-Serie
einenIP43SchutzgradgemäßStandardIEC60529,wennsiemit
einerIntelligentFlightBatteryvom TypTB55ausgestattetist.Dieser
Schutzgrad gilt allerdings nicht unbegrenzt und kann sich bei langer
Verwendung verringern.
Fliegen Sie NICHT bei Regenmengen von über 10 mm/h.
Klappen Sie die Rahmenträger bei Regen NICHT ein.
Der Steigungswinkel des Fluggeräts bzw. des Bodens sollte an
Regentagen nicht über ± 60° liegen.
Stellen Sie vor dem Einsetzen des Akkus sicher, dass die
Akkuanschlüsse, die Akkufachanschlüsse, die Oberäche des Akkus
und die Oberäche des Akkufachs trocken sind.
Stellen Sie vor dem Laden des Akkus sicher, dass sich keine
Flüssigkeiten auf den Akkuanschlüssen und der Akkuoberfläche
benden.
Trocknen Sie das Fluggerät sorgfältig ab, bis keine
Flüssigkeitsrückstände mehr übrig sind, bevor Sie das Fluggerät im
Transportbehälter verstauen.
Wasserschäden sind nicht von der Produktgarantie abgedeckt.
DasFluggeräterreichtunterdenfolgendenUmständenkeineIP43-
Schutzwertung:
DieRahmenträgersindeingeklappt.
DasFluggerätwirdaufdenRückengedreht.
Sie verwenden die M200 V2 Serie Es werden andere Akkus als die
TB55IntelligentFlightBattery.
DieAbdeckungendeAnschlüsseundTastenanderRückseitedes
Fluggerätssindnichtkorrektangebracht.
DasexterneGPS-Modulwirdverwendet.
DieobereWetterschutzabdeckungistnichtfestanderObereite
angebracht.
DieAbdeckungdesmicroSD-Kartenschlitzesistnichtfestangebracht.
DasFluggerätistausjedwedemGrundbeschädigt(z.B.die
Vrkleidungistgebrochen,derwasserfesteKlebstoffversagtetc.).
4. Betrieb
HaltenSieausreichendAbstandzuden drehendenPropellernund
Motoren.
BehaltenSiedasFluggerätjederzeitimBlick.
* DieFlughöhenbeschränkungensindjenachGesetzgebungvorOrtunterschiedlich.FliegenSieNICHThöherals diemaximaleHöhe,diein
denlokalenGesetzenundVorschriftenfestgelegtist.
UmdieMotorenwährenddesFlugesanzuhalten,drückenSiedie
RTH-TasteundziehengleichzeitigdenlinkenSteuerhebelin die
untererechteEcke.WennSiedie MotorenwährenddesFluges
ausschalten,stürztdasFluggerätab.DerMotorkannnurdann
währenddesFlugesgestopptwerden,wenn derFlugreglereinen
kritischen Fehler erkennt.
BeantwortenSiewährenddesFluges keineAnrufeoder
Textnachrichten,undverwendenSieauchsonstkeineFunktionen
IhresMobilgeräts,dieSievomBetriebdesFluggerätsablenken
könnten.BetreibenSiedasFluggerätnichtunterdemEinussvon
Alkohol oder Drogen.
HaltenSiedasFluggerätvon reektierendenFlächen(z.B.Wasser
oderSchnee)fern,dadasoptischeSystem andernfalls gestört
werden kann.
WennderAkkueinenniedrigenAkkuladezustandmeldet,landenSie
dasFluggerätumgehendaneinersicherenStelle.
BeimRückkehrflugkönnenSiedie Flughöheanpassen,um
Hindernissenauszuweichen.
NachderLandungmusszunächstderMotorausgeschaltetwerden.
SchaltenSiedanndieIntelligentFlightBatteryausundanschließend
die Fernsteuerung.
AuchbeiGerätenmitmodernerElektronikistdieUmsicht
des Piloten gefragt. Sicherheits- und Flughilfefunktionen wie
Hinderniserkennung,präzisesLandenundLandeschutzkönnen
SiebeiderBedienungnurunterstützen, ersetzenabernichtden
Piloten.UmgebungsbedingungenwieLichtverhältnisseund
dieBeschaffenheitderHindernissekönnendieFunktiondes
Optiksystemsbeeinträchtigen.
LegenSieinder„DJIPilot“-AppfürdenRückkehrugeineFlughöhe
fest,diehöheralsdieumgebendenHindernisseist.
MitdemLandeschutz(erkenntbeieinerHöhevon2Meternüberdem
Boden,obderUntergrundzumLanden geeignetist)optimierenSie
IhrFlugerlebnis.SeienSiebeiderSteuerungdesFluggerätstrotzdem
stetswachsam,dadasOptiksysteminmanchenSituationen(z.B.bei
schwachemLichtoderbeiunklarenOberächen)versagenund die
Untergrunderkennung ausfallen kann.
DerZusatzstromanschluss(XT30)derM210V2Seriekannmaximal4
Aliefern.DieFlugleistungkannnegativbeeinusstwerden,wenndie
maximalzurVerfügunggestellteStromstärkedurchzuvieleandere
Verbraucherüberschrittenwird.
5. Pege und Wartung
Alte,beschädigteoderdefektePropeller dürfenNICHTverwendet
werden.
EmpfohleneLagertemperatur:zwischen22und30°C
WeitereInformationenzumsicherenGebrauchdesAkkusndenSie
indenSicherheitsvorschriftenzurIntelligentFlightBattery.
6. Regionale Gesetze und Bestimmungen einhalten
FliegenSieNIEMALSinGEO-Zonenn. RelevanteInformationenzu
diesenBereichenndenSieaufhttp://ysafe.dji.com/.Vollständige
ListenundVorschriftenzuGEO-Zonennsindbeidenlokalen
Luftfahrtbehördenzuerfragen.
DieFlughöhenbeschränkungensindjenachGesetzgebung vorOrt
unterschiedlich.FliegenSieNICHThöheralsdiemaximaleHöhe,die
indenlokalenGesetzenundVorschriftenfestgelegtist.
FliegenSienichtinBereichen, indenenRettungsmannschaften
arbeiten.
Die DJI™ MATRICE™ 200 V2 ist kein Spielzeug. Für
Personen unter 18 Jahren ist das Produkt nicht geeignet.
Bitte beachten Sie, dass die „Sicherheitsvorschriften auf
einen Blick“ nur eine Kurzübersicht unserer Sicherheitstipps
darstellen. Bitte lesen Sie sich die verbleibenden Abschnitte
dieses Dokuments aufmerksam durch.