Ducati ST2 User Manual

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fig. 32.2

4
3
Wichtig
Der entfernte Filter darf nicht
wiederverwendet werden.
Montieren Sie nun den neuen Filtereinsatz auf
und schmieren Sie dabei dessen Dichtung mit
etwas Motoröl ein.
Schrauben Sie den Einsatz ein und ziehen Sie ihn
mit der Hand fest.
Nach jedem zweiten Ölwechsel ist es
empfehlenswert, den Netzfilter in der
Ölansaugung zu säubern.
Schrauben Sie dazu den äußeren Verschluß aus
(3, Abb. 32.2) und ziehen Sie dann das
Filterelement heraus.
Nun können Sie die Reinigung unter Anwendung
eines Druckluftstrahls und mit Benzin
vornehmen. Achten Sie jedoch dabei darauf, daß
Sie das Drahtnetz nicht beschädigen.
Daraufhin können Sie den Netzfilter gemeinsam
mit dessen Dichtung wieder montieren und auf
Anschlag anziehen.
Die Einfüllschraube (4, Abb. 32.2) abnehmen,
dann solange Öl des vorgeschriebenen Typs
(siehe Tabelle “Betriebsstoffe”) nachfüllen, bis
das Erreichen der max. Pegelanzeige über das
Schauauge erkennbar ist.
Wichtig
Wenn Sie dabei Behälter oder Trichter
verwenden, müssen Sie sich zuvor davon
überzeugen, daß diese vollkommen sauber sind.
Ein Einlaß von Fremdkörpern in den
Motorkreislauf kann zu schweren
Beschädigungen am Motor selbst führen.
Schrauben Sie die Einfüllschraube nun wieder
ein und betreiben Sie den Motor einige Minuten
im Leerlauf.
6a_st2.pm6 20-10-2009, 10:16179

Ducati ST2 Specifications

General

Displacement	944 cc
Bore x Stroke	94 mm x 68 mm
Transmission	6-speed
Fuel System	Electronic fuel injection
Frame	Tubular steel trellis
Rear Brakes	245 mm disc, 2-piston caliper
Front Tyre	120/70 ZR 17
Rear Tyre	170/60 ZR 17
Wheelbase	1430 mm
Seat Height	820 mm
Power	83 hp @ 8500 rpm
Torque	84 Nm @ 6500 rpm
Front Brakes	2 x 320 mm discs, 4-piston calipers
Fuel Capacity	21 liters
Engine Type	L-twin, 4-valve per cylinder, desmodromic
Rear Suspension	Progressive linkage with adjustable monoshock