Ducati ST2 User Manual

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fig. 34.1
fig. 34.2
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KONTROLLE DES
KÜHLFLÜSSIGKEITSPEGELS
Sie müssen in den, von der Tabelle der
regelmäßigen Instandhaltung vorgeschriebenen
Zeiten, den Pegel der im Überlaufgefäß, welches
sich auf der rechten Seite des Motorrads
befindet, vorhandenen Kühlflüssigkeit
kontrollieren. Diesen Pegel kann man von der
Fahrposition aus erkennen (Abb. 34.1).
Er muß zwischen den am Gefäß selbst
eingearbeiteten Bezugspunkten bzw. zwischen
den Angaben MAX. und MIN. liegen.
Erweist sich der Pegel als zu niedrig, muß man
ihn durch Nachgießen der vorgeschriebenen
Flüssigkeit auf den richtigen Stand bringen.
Dazu müssen Sie die seitliche Abdeckung des
Instrumentenbretts, so wie auf Seite 171
beschrieben, abnehmen.
Die Einfüllschraube (Abb. 34.2) lösen, dann die
Kühlflüssigkeit bis zum Erreichen des
vorgeschriebenen Pegels nachfüllen.
Wichtig
Falls Sie Schwierigkeiten haben, die
vorgeschriebene Kühlflüssigkeit zu erhalten,
können Sie sich ausnahmsweise mit
Leitungswasser behelfen. Sie müssen es dann
jedoch sobald wie möglich, durch die
empfohlene Kühlflüssigkeit ersetzen.
Nun die Einfüllschraube erneut einschrauben und
die abgenommene Abdeckung wieder
montieren.
Achtung
Sie dürfen auf keinen Fall Kühlflüssigkeit
über die Einfüllschraube des Kühlers nachfüllen,
wenn der Motor noch warm ist.
6a_st2.pm6 20-10-2009, 10:17185

Ducati ST2 Specifications

General

Displacement	944 cc
Bore x Stroke	94 mm x 68 mm
Transmission	6-speed
Fuel System	Electronic fuel injection
Frame	Tubular steel trellis
Rear Brakes	245 mm disc, 2-piston caliper
Front Tyre	120/70 ZR 17
Rear Tyre	170/60 ZR 17
Wheelbase	1430 mm
Seat Height	820 mm
Power	83 hp @ 8500 rpm
Torque	84 Nm @ 6500 rpm
Front Brakes	2 x 320 mm discs, 4-piston calipers
Fuel Capacity	21 liters
Engine Type	L-twin, 4-valve per cylinder, desmodromic
Rear Suspension	Progressive linkage with adjustable monoshock