Ducati ST2 User Manual

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fig. 7
G
H L
UMSCHALTER RECHTS (Abb. 7)
G) Schalter, ENGINE STOP , mit zwei
Stellungsmöglichkeiten:
Position RUN = Fahrt.
Position OFF = Motorstop.
Achtung
Dieser Schalter dient hauptsächlich in
Notfällen, in denen sich ein schnelles
Ausschalten des Motors als notwendig erweist.
Nach einem erfolgten Halt, müssen Sie den
Schalter wieder auf RUN rückstellen und so die
Zündung wieder aktivieren.
Wichtig
Wenn Sie mit eingeschalteter Beleuchtung
fahren, den Motor dann unter Anwendung des
Schalters (G) ausschalten und den Zündschlüssel
auf ON belassen, können Sie einen Verbrauch
der Batterie verursachen, da in diesem Fall die
Beleuchtung eingeschaltet bleibt.
H) Drucktaste, Anlaß.
GASDREHGRIFF (Abb. 7)
Der Gasdrehgriff (L), auf der rechten Seite des
Lenkers, steuert die Öffnung des Drossel
klappen. Lassen Sie den Griff los, kehren diese
automatisch wieder in die Leerlaufstellung zurück.
Achtung
Bevor Sie diese Steuerungsvorrichtungen
verwenden, müssen Sie die entsprechenden, auf
Seite 131 und 137 aufgeführten Anleitungen,
durchlesen.
1b_st2.pm6 20-10-2009, 10:1443

Ducati ST2 Specifications

General

Displacement	944 cc
Bore x Stroke	94 mm x 68 mm
Transmission	6-speed
Fuel System	Electronic fuel injection
Frame	Tubular steel trellis
Rear Brakes	245 mm disc, 2-piston caliper
Front Tyre	120/70 ZR 17
Rear Tyre	170/60 ZR 17
Wheelbase	1430 mm
Seat Height	820 mm
Power	83 hp @ 8500 rpm
Torque	84 Nm @ 6500 rpm
Front Brakes	2 x 320 mm discs, 4-piston calipers
Fuel Capacity	21 liters
Engine Type	L-twin, 4-valve per cylinder, desmodromic
Rear Suspension	Progressive linkage with adjustable monoshock