189
fig. 35.1
fig. 35.2
1
,
5
÷
2
m
m
REGULIERUNG DES GASZUGKABELS
Der Gasgriff muß, an der Außenseite des
Griffrands gemessen, in allen Lenkpositionen,
einen Leerhub von 1,5÷ 2,0 mm aufweisen. Falls
sich hier eine Einstellung als erforderlich erweist,
müssen Sie dazu die entsprechende
Einstellvorrichtung (Abb. 35.1), die sich auf der
Steuerung selbst befindet, verwenden.
REINIGUNG ODER AUSTAUSCH
DER ZÜNDKERZEN (Abb. 35.2)
Die Zündkerzen stellen ein sehr wichtiges
Element des Motors dar. Der hier beschriebene
Arbeitsvorgang ist relativ einfach und schnell
auszuführen. Er wird Ihnen es darüber hinaus
ermöglichen, den guten Funktionszustand des
Motors zu überprüfen. Um an die Zündkerzen
gelangen zu können, müssen Sie zunächst die
linke Verkleidungshälfte, so wie auf Seite 171
beschrieben, abnehmen.
Die Anschlußkontakte von den Zündkerzen
abziehen, dann letztere unter Anwendung des
mitgelieferten Schlüssels vom Zylinderkopf
nehmen.
Überprüfen Sie die Verfärbung der
Keramikisolierung des mittleren Elektrode: eine
gleichmäßige hellbraune Verfärbung ist ein
Zeichen für einen guten Motorzustand. Falls Sie
anderweitige Verfärbungen oder dunkle
Verkrustungen vorfinden, müssen Sie die
Zündkerze austauschen und Ihre Feststellungen
an Ihren Händler weitergeben.
Kontrollieren Sie auch den Verschleiß der
mittleren Elektrode. Ist diese verbraucht oder
erscheint sie glasig, müssen Sie die Zündkerze
austauschen.
Kontrollieren Sie außerdem den Abstand
6a_st2.pm6 20-10-2009, 10:17189
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