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fig. 15.2
fig. 15.1
EINSTELLVORRICHTUNGEN
FÜR DIE VORDERRADGABEL
Die Gabel Ihres Motorrads ist, sowohl in der
Zugstufe (Rückzug), als auch in der Druckstufe
der Holme möglich.
Die Einstellung erfolgt über die äußeren
Einstellschrauben:
A) (Abb. 15.1) zur Änderung der hydraulischen
Dämpfung in der Zugstufe;
B) (Abb. 15.1) zur Änderung der Vorspannung der
innen liegenden Federn;
C) (Abb. 15.2) zur Änderung der hydraulischen
Dämpfung in der Druckstufe.
Unter Anwendung eines kleinen
Schraubenziehers können Sie die, sich am
Scheitel jedes Gabelholms befindliche
Einstellschraube (A) drehen und in dieser Weise
auf die hydraulische Dämpfung der Zugstufe der
Gabel einwirken.
Um dagegen auf die Einstellschraube (C)
einwirken zu können, müssen Sie einen
Schraubenzieher in die Durchgangsbohrung des
Radzapfens, an der Achse des Gabelholms,
einführen.
Beim Drehen der Einstellschrauben (A und C)
können Sie Einrastgeräusche vernehme, von
denen jedes Klicken jeweils einer Dämpfposition
entspricht. Wenn Sie diese Schraube vollkommen
einschrauben, d.h. bis zu deren Feststellung,
erhalten Sie die Position “0”, die der maximalen
Dämpfung entspricht.
Von dieser Position aus beginnend, können Sie
durch ein Drehen im Uhrzeigersinn, die
verschiedenen Einrastgeräusche mitzählen, die
dann hintereinander für die Positionen “1”, “2”,
usw. stehen.
2_st2.pm6 20-10-2009, 10:1565
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