193
FRANçAIS
tilles des freins, il est donc conseillé de bien sécher
le véhicule après l’avoir lavé. Si la route est mouil-
lée, rouler avec précaution et essayer le freinage
de manière continue. Même le sel utilisé comme
anti-givre diminue l’effi cacité de l’installation frei-
nante, comme par ailleurs la graisse, l’huile, le li-
quide pour freins ; dans ce cas il vaut mieux chan-
ger les pastilles. Au cas où auraient été remplacées
les pastilles, faire attention durant le freinage, en
est pour les premiers 200 km celles- ci n’adhèrent
pas parfaitement au disque Durant cette période,
il est préférable d’anticiper le freinage et d’agir sur
le levier du frein avec plus de force. Éviter toutefois
les brusques et prolongés freinages de manière à
ne pas surchauffer les pastilles et les disques. Ne
pas utiliser le véhicule si se vérifi e une perte de li-
quide du système freinant.
Le véhicule est doté de freins à disque aussi bien à
l’avant qu’à l’arrière, avec des circuits hydrauliques
séparés.
Au fi l du temps, les variations du jeu des leviers de
frein ou une résistance élastique peuvent être cau-
sés par le système hydraulique Au cas où il ne serait
pas possible d’effectuer des contrôles ou au cas où
la sécurité du moyen serait mise en doute, s’adres-
ser à un Concessionnaire FANTIC MOTOR.
Contrôler par ailleurs que les tuyaux du système
freinant ne soient pas entortillés, usés ou avec des
craquelures, des coupures ou des fi ssures. Veiller à
ce que de l’eau ou de la poussière n’entrent pas par
erreur à l’intérieur du système hydraulique.
Avec l’usure des pastilles, le niveau du liquide à
l’intérieur des réservoirs diminue automatique-
ment pour compenser celle-ci.
FREIN AVANT
Contrôler le niveau du liquide des freins. Celui-ci
doit dépasser la référence “MIN”. Contrôler l’usure
des pastilles et des disques et, si ils n’ont pas besoin
d’être remplacés, procéder avec le remplissage.
Version «Competition»
MIN
Version «Performance»
MIN
To Next Page
Loading...
