38
ITALIANO
SOSPENSIONI
SOSPENSIONE ANTERIORE
Per la sostituzione dell’olio della forcella anteriore
rivolgersi a un Concessionario FANTIC MOTOR che
garantirà un servizio accurato e sollecito. Leggere
attentamente (MANUTENZIONE). Per gli intervalli
di manutenzione, vedi (SCHEDE DI MANUTENZIO-
NE PERIODICA) alla voce:
- Olio forcella e paraolio.
CONTROLLO
Effettuare inoltre i seguenti controlli:
- Azionando la leva del freno anteriore, premere ri-
petutamente sul manubrio, facendo andare la for-
cella. La corsa deve essere dolce e non ci devono
essere tracce d’olio sugli steli.
- Controllare il serraggio di tutti gli organi della so-
spensione anteriore.
Nel caso in cui si riscontrassero malfunzionamenti
o si rendesse necessario l’intervento di personale
specializzato, rivolgersi a un Concessionario.
La sospensione anteriore è composta da:
- una forcella idraulica collegata tramite due pia-
stre al cannotto dello sterzo.
REGOLAZIONE
NOTA: Questo tipo di sospensione non prevede
nessun tipo di regolazione. L’impostazione base
della sospensione è regolata da FANTIC MOTOR per
soddisfare la condizioni ideale di guida [solo pilota
(peso circa 75 kg)].
SOSPENSIONE POSTERIORE
Per gli intervalli di manutenzione, vedi (SCHEDE DI
MANUTENZIONE PERIODICA) alla
voce:
- Ammortizzatore posteriore.
La sospensione posteriore è composta da:
- un gruppo ammortizzatore/leveraggio.
Il gruppo è collegato:
- nella parte superiore (testa ammortizzatore)
al telaio;
- nella parte inferiore (leveraggio) al forcellone.
REGOLAZIONE PRECARICO AMMORTIZZATORE
(modelli “Competition”)
L’impostazione base della sospensione è regolata
dalla FANTIC MOTOR. Per esigenze di utilizzo diver-
se, è possibile personalizzare l’impostazione.
Per operare modifi che è consigliato aspettare
che il motore sia completamente freddo.
Registrare il precarico della molla in base alle con-
dizioni d’uso del veicolo.
Non forzare la rotazione dei registri oltre il fi ne
corsa (in entrambi i sensi), per evitare possibili
danneggiamenti.
Le impostazioni per utilizzo sportivo sono con-
sigliate in occasione di gare organizzate, o eventi
sportivi, da disputarsi in circuiti isolati dalla circo-
lazione stradale e con il benestare delle autorità
aventi giurisdizione.
To Next Page
Loading...
