39
ITALIANO
NOTA: La regolazione ghiera (1) richiede la rimo-
zione del collettore aria e l’utilizzo di una chiave a
settore specifi ca.
- Allentare la vite di fermo della ghiera (2).
- Utilizzando una chiave a gancio o un punzone in
alluminio ruotare la ghiera (1) di registro sino alla
posizione desiderata ricaricando o meno la molla
in relazione al peso e stile di guida.
- Serrare nuovamente la vite di fermo della ghiera.
L’ammortizzatore è dotato di una brugola da 5 mm
per la regolazione dell’estensione. Per ottenere
una frenatura più dolce ruotare la brugola in sen-
so antiorario; agire inversamente per ottenere una
frenatura più dura.
REGOLAZIONE PRECARICO AMMORTIZZATORE
(modelli “Performance”)
L’impostazione base della sospensione è regolata
dalla FANTIC MOTOR. Per esigenze di utilizzo diver-
se, è possibile personalizzare l’impostazione.
Per operare modifi che è consigliato aspettare
che il motore sia completamente freddo.
Registrare il precarico della molla in base alle con-
dizioni d’uso del veicolo.
Non forzare la rotazione dei registri oltre il fi ne
corsa (in entrambi i sensi), per evitare possibili
danneggiamenti.
Le impostazioni per utilizzo sportivo sono con-
sigliate in occasione di gare organizzate, o eventi
sportivi, da disputarsi in circuiti isolati dalla circo-
lazione stradale e con il benestare delle autorità
aventi giurisdizione.
NOTA: La regolazione ghiera (1) richiede la rimo-
zione del collettore aria e l’utilizzo di una chiave a
settore specifi ca.
- Allentare la ghiera di fermo (2) adoperando la
chiave a settore.
- Utilizzando una chiave a gancio o un punzone in
alluminio ruotare la ghiera (1) di registro sino alla
posizione desiderata ricaricando o meno la molla
in relazione al peso e stile di guida.
- Serrare nuovamente la ghiera di fermo (2).
2
1
To Next Page
Loading...
