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FRANçAIS
cieux ;
- blocage de direction ;
- ailettes du radiateur ;
- bouchon du carburant et autres bouchons ;
- phares ;
- branchements électriques ;
- décalcomanies.
Ne pas utiliser d’alcool, d’essence ni de solvants
pour le nettoyage des parties en caoutchouc en
plastique et de la selle.
NOTE : Uniquement pour le nettoyage des parties
externes du moteur, utiliser un détergent dégrais-
sant, des pinceaux et des chions, voir tableau LU-
BRIFIANTS.
L’utilisation de jet d’eau à haute pression peut en-
dommager certains composants du véhicule.
Utiliser un jet d’eau à basse pression et rincer soi-
gneusement le véhicule et en particulier les parties
les plus sales. Avec une éponge douce pour carros-
serie, passer toutes les parties du véhicule.
Rincer soigneusement le véhicule en utilisant tou-
jours un jet à basse pression. Avec une peau de
daim propre, procéder au séchage.
RÈGLES DE FIN DE LAVAGE
Il est possible qu’après le lavage, l’effi cacité des
freins soit réduite, car les disques et les pastilles
sont humides.
Il est donc conseillé de bien sécher les disques et
d’attendre que les pastilles soient bien sèches. Es-
sayer ensuite de manière répétée les freins.
Uniquement après un lavage scrupuleux et appro-
fondi, il est possible de procéder à la phase de po-
lissage avec des cires silicones. Ne pas in intervenir
avec des pâtes abrasives sur le véhicule, celles-ci
endommagent les peintures mates.
Ne pas appliquer de cire de protection sur les
parties freinantes, les disques et les pastilles, cela
pourrait compromettre leur fonctionnement.
Ne pas en passer sur la selle, elle deviendrait glis-
sante et pourrait être cause de chutes.
INACTIVITÉ
Si le véhicule reste inactif pendant plusieurs mois,
il est conseillé de :
- nettoyer et protéger les parties peintes moyen-
nant l’application de cires prévues à cet est.
- vider complètement le carburant du réservoir,
en fermer le robinet et s’assurer qu’il n’y en ait pas
dans le bac du carburateur. Pour cette dernière
opération, fermer le robinet du réservoir et mettre
en marche le véhicule.
Attendre qu’il s’arrête tout seul.
- Retirer la bougie et verser une cuillère d’huile
pour moteurs à deux temps à l’intérieur du cy-
lindre. Remonter la bougie et agir sur la pédale de
mise en marche pour répartir l’huile sur les parois
du cylindre.
- Contrôler périodiquement la pression des pneus
- lubrier la chaîne
- couvrir le terminal d’échappement avec un sachet
bien lié de manière à ce que l’humidité ne puisse
pas entrer à l’intérieur.
- Couvrir le véhicule avec une toile (en coton ou
autre matériau transpirant) de dimensions adé-
quates et de manière à le recouvrir complètement
sans toutefois toucher par terre.
APRÈS UNE PÉRIODE D’INACTIVITÉ
- Découvrir et laver le véhicule, voir (LAVAGE).
- Ravitailler le réservoir de carburant, voir (CARBU-
RANT).
- Effectuer les contrôles préliminaires, voir (FICHE
DES CONTRÔLES PRÉ- LIMINAIRES).
Parcourir certains kilomètres d’essai à vitesse
modérée, dans une zone isolée.
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