141
DEUTSCH
von der Verwendung, dem Fahrstil oder der
Straße ab.
Für eine schnelle Überprüfung der Abnutzung der
Beläge:
- Positionieren Sie das Fahrzeug auf dem Ständer.
- Der Sattel der Vorderbremse und jener der Hinter-
bremse sind mit zwei Bremsbelägen ausgestattet.
Führen Sie eine Sichtkontrolle zwischen der Schei-
be und den Belägen aus, indem Sie:
- von unten nach oben in Richtung „Radachse
Sattel“ für die vorderen Bremssattel sehen;
- von hinten oben für den hinteren Bremssattel.
Der übermäßige Materialverschleiß durch Reibung
führt zum Kontakt des Metallrahmens des Belags
mit der Scheibe, wodurch ein metallisches Ge-
räusch erzeugt wird und Funken vom Sattel aus-
treten; die Bremswirkung, die Sicherheit und die
Integrität der Bremsscheibe werden dadurch be-
einträchtigt. Wenn die Rille nicht mehr sichtbar ist
(Höhe des Reibungsmaterials 1,5 mm), muss das
Bresmbelagpaar ausgetauscht werden.
FEDERUNGEN
VORDERE FEDERUNG
Zum Austauschen des Öls der vorderen Gabel,
wenden Sie sich an einen Händler von FANTIC MO-
TOR, welcher einen sorgfältigen und umgehenden
Service garantiert.
Lesen Sie (WARTUNG) aufmerksam durch Für die
Wartungsintervalle, siehe (PERIODISCHE WAR-
TUNGSPLÄNE) unter Punkt:
- Öl der Gabel und Ölabdichtung.
KONTROLLE
Zudem müssen die folgenden Kontrollen ausge-
führt werden:
- Betätigen Sie den vorderen Bremshebel, drücken
Sie wiederholt den Lenker und versenken Sie so die
Gabel. Der Hub muss reibungslos sein und auf den
Ständern darf sich kein Öl befi nden.
- Überprüfen Sie den Anzug aller Organe der vor-
deren Federung.
Wenn Fehlfunktionen festgestellt werden oder
wenn der Eingriff von Fachpersonal notwendig ist,
wenden Sie sich an einen Händler.
Die vordere Federung besteht aus:
- einer hydraulischen Gabel, die durch zwei Platten
mit dem Lenkrohr verbunden ist.
EINSTELLUNG
ANMERKUNG: Diese Art von Federung sieht eine
Einstellung vor. Die grundlegende Einstellung der
Federung erfolgt durch FANTIC MOTOR, um den
idealen Fahrtbedingungen zu entsprechen [nur Pi-
lot (ungefähres Gewicht von 75 kg)].
HINTERE FEDERUNG
Für die Wartungsintervalle, siehe (PERIODISCHE
WARTUNGSPLÄNE) unter Punkt:
- Hinterer Stoßdämpfer.
Die hintere Federung besteht aus:
- einer Stoßdämpfer-/Hebelgruppe.
Die Gruppe ist verbunden:
- oben (Stoßdämpferkopf) mit dem Rahmen;
- unten (Hebel) mit der Schwinge
EINSTELLUNG DER VORSPANNUNG DES
STOSSDÄMPFERS (Modelle „Competition”)
Die grundlegende Einstellung der Federung erfolgt
durch FANTIC MOTOR. Für andere Verwendungsbe-
dürfnisse kann die Einstellung personalisiert werden.
Für die Ausführung von Änderungen warten Sie,
bis der Motor ganz abgekühlt ist.
Regeln Sie die Vorspannung der Feder basierend
auf der Verwendung des Fahrzeugs.
Forcieren Sie die Drehung der Stellschrauben nicht
über den Anschlag hinaus (in beiden Richtungen),
um etwaige Beschädigungen zu verhindern.
Die Einstellung für den Sportgebrauch sind für
organisierte Rennen oder Sportveranstaltungen
empfohlen, die auf vom Straßenverkehr getrenn-
ten Strecken durchgeführt werden und über die
Genehmigungen der entsprechenden Behörde
verfügen.
To Next Page
Loading...
