Franklin Electric MonoDrive - Fonction de Rabattement (Application FE Connect Uniquement); Fonctionnement; Fonctionnement à Pression Constante Standard; Fonctions de Contrôle

FONCTIONNEMENT
Fonctions de contrôle
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FONCTIONNEMENT
Fonctions de contrôle
Fonctionnement à pression constante standard
Variateur en fonctionnement
Lorsque le SubDrive/MonoDrive Connect contrôle le moteur et la
pompe, l’écran s’allume et les informations suivantes s’affichent:
• Pr
ession du système (1): Lorsque vous utilisez un transducteur
de pression, le système affiche une mesure de pression
numérique (en psi), suivie d’un suffixe «P» pour la différencier
de la vitesse du moteur. Le «P» clignote de façon régulière
lorsque le variateur est en cours d'exécution du moteur.
• V
itesse du moteur/de la pompe (2): Lorsque vous utilisez un
capteur de pression standard, le système affiche la vitesse
actuelle du moteur (enHz).
Système au ralenti
Lorsque le SubDrive/MonoDrive Connect est allumé et est au ralenti
(il ne pompe pas d’eau), l’écran s’allume et les informations suivantes
s’affichent:
• Pr
ession du système: Lorsque vous utilisez un transducteur de
pression, le système affiche la mesure de pression au repos avec
le «P» fixe (non clignotant).
• V
itesse du moteur/de la pompe (3): Lorsque vous utilisez un
capteur de pression standard, le système affiche trois tirets
«– – –» indiquant que le moteur n’est pas en marche.
Erreur détectée (4)
Lorsqu’une erreur est détectée dans le système, l’écran du variateur
s’allume en rouge et le code d’erreur s’affiche. Les codes d’erreur
c
ommencent par un «F» suivi d’un numéro à un ou deux chiffres.
Consultez
«Codes d’erreur de diagnostic» page 45 pour de plus
amples informations.
Fonction de rabattement (application FEConnect uniquement)
Lorsque vous utilisez un transducteur de pression, vous pouvez
augmenter la pression pour avoir plus d’eau du réservoir au
démarr
age. Par exemple, avec un point de consigne de pression du
système de 3,4bars (50psi) et une pression de démarrage de 2bars
(30psi), le variateur maintient la pression du système à 3,4bars
(50psi) lorsqu’il est en fonctionnement; cependant, lorsque le
système est au ralenti, le variateur ne démarre le moteur que lorsque
la pression du système tombe en-dessous de 2bars (30psi).
Consultez
«Configuration du variateur à l’aide de l’application
FEConnect» page 38 pour activer et régler la pression de démarrage.