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7.5.3 Isolamento fásico, MG 71 e 80
Os motores MG de tamanho de carcaça 71 e 80 não têm isola-
mento fásico como característica standard. Os motores não se
adequam a funcionamento com conversor de frequência, uma
vez que não têm protecção contra os picos de tensão provocados
pelo funcionamento com conversor de frequência. Apenas os
motores com uma tensão nominal igual ou superior a 460 V têm
isolamento fásico.
Recomendamos proteger todos os outros motores contra picos
de tensão superiores a 1200 V a 2000 V/sec.
É possível eliminar as perturbações anteriormente referidas, ou
seja, o aumento do ruído acústico e os picos de tensão prejudi-
ciais, através da colocação de um filtro LC entre o conversor de
frequência e o motor.
Para mais informações, contacte o fornecedor do conversor de
frequência ou do motor.
7.5.4 Outras marcas de motores que não as fornecidas pela
Grundfos
Contacte a Grundfos ou o fabricante do motor.
8. Arranque
Fig. 21 Válvula de purga, standard e uma solução opcional
com ligação de mangueira
Siga as instruções na página 351.
CR, CRI, CRN 1s a 5
Para estas bombas, recomendamos a abertura da válvula de
bypass durante o arranque. Consulte a fig. 22 quanto à localiza-
ção da válvula de bypass. A válvula de bypass liga os lados da
entrada e da saída da bomba, facilitando assim o procedimento
de abastecimento. Quando o funcionamento estiver estável, volte
a fechar a válvula de bypass.
Ao bombear líquidos que contenham ar, recomendamos deixar a
válvula de bypass aberta caso a pressão de funcionamento seja
inferior a 6 bar.
Se a pressão de funcionamento ultrapassar constantemente 6
bar, feche a válvula de bypass. Caso contrário, o material junto
da abertura sofrerá desgaste devido à elevada velocidade do
líquido.
8.1 Período de adaptação do empanque
As faces do vedante são lubrificadas pelo líquido bombeado, o
que significa que pode haver fugas no empanque.
Quando se procede ao arranque da bomba primeira vez ou
quando um novo empanque é instalado, é necessário um período
de adaptação antes de a fuga ser reduzida a um nível aceitável.
O tempo necessário para isto depende das condições de funcio-
namento, ou seja, sempre que as condições mudem, um novo
período de adaptação será iniciado.
Em condições normais, o líquido derramado irá evaporar-se. Por
conseguinte, não serão detectadas fugas.
9. Manutenção
Os rolamentos da bomba e o empanque não necessitam de
manutenção.
Rolamentos do motor
Os motores sem válvulas de lubrificação não requerem manuten-
ção.
Os motores com válvulas de lubrificação têm de ser lubrificados
com uma massa lubrificante de alta temperatura à base de lítio.
Consulte as instruções na tampa do ventilador.
No caso de funcionamento sazonal, em que o motor fica parado
durante mais de 6 meses por ano, recomendamos que lubrifique
o motor quando a bomba for colocada fora de serviço.
Dependendo da temperatura ambiente, substitua ou lubrifique os
rolamentos do motor de acordo com a tabela abaixo. A tabela
aplica-se aos motores de 2 pólos. O número de horas de funcio-
namento indicado para a substituição dos rolamentos funciona
apenas como uma directriz.
Os intervalos para os motores de 4 pólos são o dobro dos inter-
valos para os motores de 2 pólos.
Caso a temperatura ambiente seja inferior a 40 °C, substitua ou
lubrifique os rolamentos de acordo com os intervalos menciona-
dos para temperaturas inferiores a 40 °C.
O funcionamento com conversor de frequência de
motores MG sem isolamento fásico irá provocar
danos no motor.
Não proceda ao arranque da bomba sem que esta
tenha sido abastecida de líquido e purgada. Se a
bomba funcionar em seco, os rolamentos da bomba
e o empanque poderão ficar danificados.
TM05 1160 0611 - TM05 8098 1913
Aviso
Preste atenção à orientação do orifício de purga e
certifique-se de que a água que sai não causa
lesões, nem danifica o motor ou outros componen-
tes.
Em instalações de água quente deverá prestar-se
especial atenção ao risco de lesões resultantes da
água a ferver.
Aviso
Certifique-se de que uma eventual fuga não causa
lesões em pessoas nem danos no equipamento.
Aviso
Antes de efectuar quaisquer trabalhos na bomba,
certifique-se de que as alimentações à bomba foram
desligadas e de que não podem ser ligadas inadver-
tidamente.
Capaci-
dade do
motor
[kW]
Intervalo de substituição dos rolamentos
[horas de funcionamento]
40 °C 45 °C 50 °C 55 °C 60 °C
0,37 - 0,75 18000----
1,1 - 7,5 20000 15500 12500 10000 7500
Capaci-
dade do
motor
[kW]
Intervalo de lubrificação
[horas de funcionamento]
40 °C 45 °C 50 °C 55 °C 60 °C
11 - 18,5 4500 3400 2500 1700 1100
22 4000 3100 2300 1500 1000
30-55 4000 3000 2000 1500 -
75 2000 1500 1000 500 -