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MTD FH381V - Funcionamiento del Motor

MTD FH381V
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Instrucciones de funcionamiento FH381V/FH430V Español
37
Funcionamiento del
motor
Materiales de
funcionamiento
Combustible
c4IPMKVSHIHE»SWIR
IP QSXSV
No mezclar el combustible con
el aceite.
Utilizar solamente combustible
fresco, limpio y sin plomo.
Utilizar solamente combustible con
un octanaje de 87 o superior.
Almacenar combustible solamente
en cantidades que permitan su
consumo dentro de los 30 días
siguientes a su adquisición.
Aceite
c4IPMKVSHIHE»SWHIFMHS
E PYFVMGEGMºRMRWYJMGMIRXI
Utilizar solamente los tipos de aceite
prescritos.
Utilizar solamente aceites con las
especificaciones SF/SG/SH/SJ
osuperiores.
Seleccionar el aceite adecuado
dependiente de la temperatura
exterior, según la tabla siguiente:
Preparativos para el
arranque
Cargar el combustible
c4IPMKVSHIMRGIRHMS
c4IPMKVSHII\TPSWMºR
(INEVUYIWIIRJV¿IIPQSXSVERXIWHI
GEVKEVGSQFYWXMFPI
Para cargar combustible en el
equipo, consultar las instrucciones
pertenecientes al mismo.
2SPPIREVIPXERUYILEWXEIP
FSVHI)PGSQFYWXMFPIRIGIWMXEPYKEV
TEVEI\TERHMVWI
Controlar el nivel de aceite
c4IPMKVSHIHE»SWHIFMHS
E PYFVMGEGMºRMRWYJMGMIRXI
'SRXVSPEVIPR MZIPHIEGIMXIERXIWHI
PETYIWXEIRQEVGLE%KVIKEVEGIMXI
WMLMGMIVEJEPXE
Parar el equipo en una superficie
plana.
Limpiar la zona alrededor de la
abertura de carga (B/fig. 2).
Extraer la sonda de medición
de nivel de aceite (B/fig. 2)
y limpiarla mediante un paño
limpio.
Volver a colocar la sonda de
medición de nivel de aceite.
¡No atornillarla!
Extraer la sonda de medición
de nivel de aceite y controlar
el nivel:
El nivel debe encontrarse entre
las indicaciones «ADD»
y «FULL».
Si hace falta, agregar aceite:
Verter lentamente el aceite
dentro de la abertura
¡No sobrecargar!
Colocar la sonda y atornillarla.
Arranque del motor
c4IPMKVSHIHE»SWIRIP
IUYMTS]IRIPQSXSV
)WMRHMWTIRWEFPIPIIVPEW
MRWXVYGGMSRIWHIJYRGMSREQMIRXSHIP
IUYMTS8IRIVIRGYIRXEPEW
MRHMGEGMSRIWIWTIG¿JMGEWHIP
JEFVMGERXI
r 2SEGGMSREVIPEVVERUYIQMIRXVEW
IPQSXSVIWXÉIRQEVGLE7SPXEV
MRQIHMEXEQIRXIGYERHSIPQSXSV
EVVERGE
r 2SEGGMSREVIPEVVERUYITSVYR
XMIQTSWYTIVMSVEPSW WIKYRHSW
WIKYMHSW
r 7MIPQSXSVRSEVVERGE
MRQIHMEXEQIRXIIWTIVEV
 WIKYRHSWIRXVIYRMRXIRXS
HI EVVERUYI]IPWMKYMIRXI
r (INEVUYIIPQSXSVWIGEPMIRXIERXIW
HIETPMG EVPI G EVKE 7SPS EW¿ WI
KEVERXM^EYREGSVVIGXEPYFVMGEGMºR
HIXSHEWPE WTE VXIW HIP QM WQS
Abrir la llave de paso para la
gasolina (opcional) (fig. 3).
Colocar la llave de encendido
y girarla hasta la posición «ON»/
«I» (fig. 4).
Equipos con palanca combinada
de acelerador y cebador
Con el motor frío: colocar la
palanca del acelerador (A) en
la posición cebador (fig. 5).
Con el motor caliente: colocar
la palanca del acelerador en una
posición intermedia entre «rápido»
y «lento» .
Equipos con el cebador separado
7MIPQSXSVIWXÉQY]GEPMIRXI
S GYERHSIPQSXSVRSEVVERGE
MRQIHMEXEQIRXIR SHIFI
EGGMSREVWIIPG IFEHSVc)PQSXSVWI
ELSKEV¿EHMJMGYPXER HSIPEVVERUYI
Con el motor frío: tirar del cebador
(fig. 6/ representación ejemplo).
Colocar el acelerador en la
posición «rápido»
(fig.7 / representación ejemplo)
Colocar la llave de encendido por
un tiempo máximo de 5 segundos
en la posición «arranque»
(fig. 4).
Soltar inmediatamente la llave
cuando el motor arranca.
Si el motor no arranca inmediata-
mente, esperar 10 segundos
y repetir el procedimiento.
Una vez que el motor ha
arrancado, dejar que se caliente
por un tiempo de 3 a 5 minutos
antes de comenzar el trabajo.
!

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