MTD FH381V - Consejos para Preservar el Medio Ambiente

Español Instrucciones de funcionamiento FH381V/FH430V
36
Consejos para
preservar el medio
ambiente
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– Eliminar inmediatamente el aceite
que se haya derramado. Eliminar
la superficie del suelo afectada.
– El aceite usado, los trapos y las
partes sucias con aceite no deben
arrojarse en los residuos
domiciliarios.
– El aceite usado solamente puede
se eliminado por instituciones con
las licencias adecuadas.
Para la eliminación de aceite usado
debe obrarse según las indicaciones
emitidas por la administración
municipal o el comercio
especializado.
Como tratar este
documento
Lea estas instrucciones y aquellas
correspondientes al equipo
impulsado por el mismo
detenidamente antes de ponerlo
en marcha. ¡Tenga en cuenta todas
las indicaciones de seguridad!
Guarde estas instrucciones para
un uso posterior.
En estas instrucciones están
contenidas instrucciones de
seguridad que
– llaman la atención respecto de
peligros que presenta el motor,
– dan indicaciones respecto de
riesgos de lesiones,
– muestran como pueden evitarse
o disminuirse los riesgos de
lesiones.
Las indicaciones de seguridad
en estas instrucciones se indican
como sigue:
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Símbolos importantes para el uso de
estas instrucciones:
1 a 9 indica las figuras en la
páginas dobladas
A a Z indica partes, medidas
o pasos de trabajo en las
figuras y en el texto.
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Indicaciones
referentes al motor
Partes importantes del motor
(Fig. 1 / pág. 1 de las figuras)
A Sonda indicadora de nivel de
aceite y abertura de carga de
aceite
B Filtro de aceite
C Tornillo de evacuación de
aceite
D Filtro de aire / carburador
E Panel de manejo
F Enchufe de la bujía / bujía
G Rejilla de admisión de aire
H Carcasa del ventilador
I Arranque eléctrico
J Regulador
K Bomba de combustible
L Tubería de combustible
M Filtro de combustible
N Chapa de características
La chapa de características
contiene el número de serie del
motor instalado en su equipo.
Este número es importante para
el pedido de repuestos en su
comerciante especializado.
Datos técnicos
!
Tipo
constructivo
Motor refrigerado
a aire, de 2 cil.,
4 tiempos, tipo
Otto, V-Twin, OHV
Perforación
y carrera
65 x 65 mm
Cilindrada 431 cm
3
Encendido Electrónico
Sistema de
arranque
Eléctrico
Peso neto 31,7 kg
Aceite del
motor
1,5 l (1,7 l después
de un cambio de
filtro de aceite)
Juego de
válvula
Admisión
0,10–0,15 mm
Escape
0,10–0,15 mm
Bujía de
encendido
Champion RCJ8Y
Distancia
entre
electrodos
0,75 mm