MTD FH381V - Indicações Básicas de Segurança

Instruções de Serviço FH381V/FH430V Português
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Indicações básicas
de segurança
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No abastecimento de
combustível
– Desligar o motor e esperar que
o mesmo arrefeça, antes de se
retirar a tampa do depósito.
– Encher o depósito de combustível
ao ar livre ou num local bem
arejado.
– Não encher o depósito de
combustível até ao bordo
superior.
– Manter o combustível afastado
de chispas, chamas livres,
chamas constantes, fontes de
calor e outras fontes de ignição.
– Controlar regularmente as
tubagens de passagem do
combustível, o depósito, a tampa
do depósito e as ligações,
relativamente a defeitos e fugas e,
em caso de necessidade,
substituir os órgãos com defeitos.
No arranque do motor
– Controlar o assento correcto
da vela e do filtro de ar.
– Não colocar o motor em
funcionamento se a vela de
ignição tiver sido retirada.
– Deixar o combustível derramado
evaporar e, só depois, fazer
o arranque do motor.
– Efectuar o arranque do motor
com o «Choke» (=estrangulador
de ar) na posição «Fechado»
(=AUS) e o acelerador na posição
«Rápido» (=Schnell), até o motor
pegar.
Durante o funcionamento
do aparelho
– Não inclinar o aparelho para
um ângulo em que combustível
possa derramar.
– Nunca parar o motor com
o«Choke».
No transporte do aparelho
– Transportar o aparelho com
o depósito sem combustível
ou com a torneira da gasolina
fechada (opcional).
Ao armazenar combustível ou
ao guardar aparelhos com
combustível no depósito
– Nunca guardar o aparelho nas
proximidades de fornos, fogões,
aparelhos de aquecimento de
água e de aparelhos semelhantes
com chamas permanentes e
fontes de ignição.
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– Nunca colocar o motor em
funcionamento nas proximidades
de tubos de gás com vedações
defeituosas.
– Nunca utilizar líquidos sob
pressão para arranque do motor.
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– O motor só deve arrancar
e funcionar ao ar livre.
– Não arrancar nem deixar o motor
funcionar em espaços fechados.
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– Deixar os motores e os seus
componentes arrefecer, antes
dos mesmos serem tocados.
– Afaste do motor e dos seus
componentes corpos estranhos
inflamáveis.
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Antes de todos os trabalhos
no motor
– Desligar o terminal da vela de
ignição.
– Soltar o cabo do negativo da
bateria.
No controlo das faíscas
– Utilizar um aparelho de testes
de faíscas adequado.
– Não controlar se a faísca de
ignição existe com a vela
desmontada.
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– Os dispositivos de protecção
pertencentes ao aparelho têm
que estar nos seus devidos
lugares.
– Manter os órgãos do corpo
afastados de peças em rotação.
– Proteger os cabelos e retirar as
jóias.
– Não utilizar vestuário nem outras
peças de roupa que possam
enrolar-se nos componentes em
rotação.
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