MTD FH381V - Mantenimiento y Cuidado

Español Instrucciones de funcionamiento FH381V/FH430V
38
■ Para ello debe colocarse el
acelerador en un posición
comprendida entre
«rápido» y «lento» .
■ Cuando el cebador se encuentra
separado del acelerador:
desplazar lentamente la palanca
del cebador a su posición de
reposo.
Paro del motor
c4IPMKVSTEVEPEWTIVWSREW]
HIHE»SWQEXIVMEPIW
5YMXEVWMIQTVIPEPPEZIHIIRGIRHMHS
GYERHSWIHINEIPIUYMTSWMR
WYTIVZMWMºR
c4IPMKVSHIHE»SWKVEZIWIR
IPQSXSV
)PQSXSVWSPEQIRXIHIFITEVEVWIIR
GEWSHIIQIVKIRGMEWMRHMWQMRYMV
ERXIWWYZIPSGMHEHHIKMVS
Paro regular del motor
■ Disminuir la velocidad de giro del
motor.
Para ello debe llevarse el
acelerador a la posición «lento»
.
■ Después de aproximadamente
20 segundos, puede girarse la
llave de encendido a la posición
«OFF» / «0» drehen.
El motor se para.
■ Cerrar la llave de paso para la
gasolina (opcional).
Paro de emergencia
■ Llevar la llave de encendido a la
posición «OFF» / «0» .
EL motor se para
inmediatamente.
■ Cerrar la llave de paso para la
gasolina (opcional).
Ajustes
)PQSXSVJYIENYWXEHSIR
JÉFVMGEIRGYE RXSETSXIRGME
] GSRWYQS'YEPUYMIVGEQFMSIR
IWXSWENYWXIWHIFIVÉWIVVIEPM^EHS
TSVIPJEFVMGERXIQMWQSSFMIR 
TSV TIVWSREPIWTIGMEPM^EHS
HIFMHEQIRXIEYXSVM^EHS
Mantenimiento
y cuidado
c4IPMKVSTEVEPEWTIVWSREW
IRGEWSHIYREVVERUYI
MRZSPYRXEVMS
%RXIWHIGSQIR^EVGYEPUYMIV
XVEFENSHIWGSRIGXEVIPGEFPIHIP
TSPSRIKEXMZSHIPEFEXIV¿E
] HIWGSRIGXEVIPIRGLYJIHIPEFYN¿E
Plan de mantenimiento
Antes de cada uso:
– Controlar el nivel de aceite.
Agregar aceite si hace falta.
– Controlar si hay piezas sueltas
o que se hayan perdido.
– Controlar si hay combustible
o aceite derramado.
– Controlar la toma de aire.
Limpiarla si hace falta.
Después de las primeras 5 horas
de funcionamiento:
– Cambiar el aceite del motor.
Cada 25 horas de
funcionamiento:*
– Limpiar el filtro de aire (elemento
espumado).
Cada 50 horas de
funcionamiento:*
– Limpiar el filtro e aire
(elemento de papel).
Cada 100 horas de
funcionamiento:*
– Cambiar el aceite del motor.
– Limpiar la bujía y controlar la
distancia entre electrodos.
– Controlar las atornilladuras.
Ajustar si hace falta.
– Limpiar prolijamente la toma
de aire.
– Limpiar el cilindro y la cabeza
de cilindro, eliminando polvo
y suciedad.
Cada 200 horas de
funcionamiento:*
– Cambiar el filtro de aceite.
– Cambiar el elemento de papel
(filtro de aire).
Cada 300 horas de
funcionamiento:*
(dentro del marco de una inspección
anual en una taller autorizado).
– Limpiar la cámara de combustión.
– Controlar y ajustar el juego de
válvulas.
– Limpiar y esmerilar el asiento de
las válvulas.
* o en cada temporada (según lo
que ocurra primero)
Los intervalos de mantenimiento
dependen de la frecuencia de uso
del equipo y del medio en el cual
tiene lugar el mismo. En caso de
acumulación pronunciada de
suciedad o de uso muy frecuente,
puede ser necesario efectuar la
limpieza del motor y de sus partes
con mayor frecuencia que aquella
indicada en el plan de
mantenimiento.
Controlar el nivel de
aceite
Controlar el nivel de aceite antes de
cada uso. Ver los preparativos para
el arranque.
!
!