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AVERTISSEMENT
Ne permettez jamais aux passagers de conduire
l’unité.
Avant de quitter la position de l’opérateur, quelle
qu’en soit la raison, veuillez embrayer le frein de
stationnement et débrayer le PDF. Ne laissez jamais
l’unité sans surveillance (c’est-à-dire hors de portée
de vue) avec le moteur allumé.
Pour diminuer les risques d’incendie, conserver le
moteur, la tondeuse autoportée et la tondeuse
exempts d’herbe, de feuilles et d’excès de graisse.
Ne pas s’arrêter ou se garer sur des feuilles sèches,
de l’herbe ou des matériaux combustibles.
L’essence est extrêmement inflammable et doit être
manipulée avec soin. Ne jamais remplir le réservoir
lorsque le moteur est chaud après avoir fonctionné.
Ne jamais laisser de flammes nues, d’allumettes et
ne jamais fumer dans la zone. Éviter de trop remplir
et essuyer toute éclaboussure.
Figure 2. Vérifications avant le démarrage
A. Bouchon du réservoir de carburant
A
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire fonctionner sur des pentes
supérieures à 17,6 % (10°), soit une élévation de
106 cm (3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm
(20 pieds) horizontalement.
Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant
de conduire sur une pente. Faire preuve d’extrême
prudence lors de l’utilisation sur les pentes de la
machine munie d’un bac de ramassage à fixation
arrière.
Tondre en montant ou en descendant la pente, non
pas en travers. Jamais en travers, faire preuve de
prudence pour changer de directions et NE PAS
DÉMARRER NI S’ARRÊTER SUR UNE PENTE.
Ne chargez pas cette tondeuse zero-turn sur une
remorque ou un camion en utilisant deux rampes
séparées. Utilisez uniquement une seule rampe qui
est au moins 30,5 cm (1 pied) plus large que les
roues arrière de la tondeuse autoportée. La
tondeuse a un rayon de virage égal à zéro ; les
roues pourraient tomber des rampes ou la tondeuse
autorportée pourrait se renverser et blesser
l’opérateur ou les personnes présentes.
AVERTISSEMENT —
REMORQUES
VERIFICATION AVANT LE DÉMARRAGE
• Vérifier que le carter est rempli d’huile jusqu’au repère
plein de la jauge (voir VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE
MOTEUR dans la section Entretien).
• Remplir le réservoir d’essence avec du carburant frais.
RECOMMANDATIONS DE CARBURANT
Pour le fonctionnement quotidien : Utiliser uniqument de
l’essence sans plomb ayant une étiquette sur la pompe
indiquant un indice d’octane de 87 ou supérieur. Le gasohol
(jusqu’à 10 % d’alcool éthylique, 90 % d’essence sans
plomb par volume) peut être utilisé en tant que carburant.
Les mélanges de Méthyl-tertiaire-buthyl-éther (MTBE) et
d’essence sans plomb (jusqu’à un maximum de 15 % de
MTBE par volume) sont approuvés en tant que carburant.
Ne pas utiliser d’essences non approuvées telles que l’E85
Ne pas mélanger de l’huile avec l’essence ou modifier le
moteur afin qu’ils puissent utiliser des carburants alternatifs.
Ceci endommagera les composants du moteur et ce dernier
ne sera plus sous garantie. N’utilisez pas d’additifs pour
carburant autres que le stabilisateur de carburant.
Remisage : ATTENTION : Les carburants mélangés à de
l’alcool (le gasohol, ou utilisant l’éthanol ou le méthanol)
peuvent attirer l’humidité. Ceci entraîne la séparation et
formation d’acides au cours du remisage. Le gaz acide
endommager le circuit de carburant d’un moteur pendant le
remisage.
Afin d’éviter que le moteur ne rencontre des problèmes,
utilisez toujours un stabilisateur de carburant, en particulier
lors des remisages de 30 jours au plus. Utilisez du
carburant frais la prochaine saison. Veuillez consulter la
section Remisage pour obtenir des informations
supplémentaires.
N’utilisez jamais des produits nettoyant pour moteurs ou
carburateur dans les réservoirs d’essence. Ceci pourrait
entraîner des dommages permanents. Pour ajouter du
carburant :
1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant
(A, Figure 2).
2. Remplir le réservoir de carburant. Ne pas trop remplir.
Laissez 5 cm d’espace (2 pouces) dans le réservoir du
carburant pour l’expansion.
3. Installer le bouchon du réservoir de carburant et serrer.
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