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ENTRETIEN DU PRÉ-DÉPOUSSIÉREUR
ET DU FILTRE À AIR — MOTEURS 20 HP
REMARQUE : La configuration du filtre à air peut différer de
ce qui a été montré précédemment. Veuillez consulter le
manuel du moteur pour obtenir d’avantage d’informations.
Intervalle : Pré-dépoussiéreur: Toutes les 25 heures ou
selon le besoin.
Filtre à air : Toutes les 50 heures ou selon le besoin.
Fréquence de changement : Pré-dépoussiéreur: Selon le
besoin.
Filtre à air : Chaque 200 heures ou une fois par saison.
Dépose et pose du filtre à air
1. Soulever la partie supérieure du verrou (A, Figures
28 et 29) et enlever le verrou du couvercle.
2. Déposer le capot (B). Déposer le filtre (C, Figure 29)
et le pré-dépoussiéreur (D).
3. Poser le pré-dépoussiéreur (D) avec le côté tamis vers
le haut. Poser le filtre (C) comme sur l’illustration.
4. Poser le capot (B, Figure 29) en veillant à engager les
languettes dans les rainures correspondantes. Fixer le
verrou (A).
Figure 28. Ensemble de filtre à air —
Modèles mono-piston
A. Verrou de filtre à air
B. Capot de filtre à air
A
B
A
B
A
B
Figure 29. Entretien du filtre à air —
Modèles mono-piston Briggs & Stratton
A. Verrou de filtre à air
B. Capot de filtre à air
C. Filtre à air
D. Pré-dépoussiéreur
A
C
D
B