35
SPÉCIFICATIONS
MOTEUR (20 HP) :
Marque Briggs & Stratton
Modèle ELS
Puissance 20 ch à 2750 tr/min
Cylindrée 540cc
CHASSIS :
Capacité du 12,3 L (3,25 Gallons)
réservoir d’essence
Pneus arrière Dimensions des pneus : 18 x 8,5-8
Pression de gonflage : 0,69-0,83 bar (10-12 psi)
Pneus avant Dimensions des pneus : 11 x 4-5
Pression de gonflage : 1,24-1,30 bar (18-20 psi)
TRANSMISSION :
Type Hydro-Gear EZT ZC-AHBB-2A7B-1DPX
Liquide hydraulique Huile moteur 20W-50 Premium
Sortie de couple 155,9 Nm (115 pied-lb)
continu
Poids maximum 154,2 kg (340 lb)
par essieu
REMARQUE : Les spécifications sont correctes au moment de l’impression
et sont sous réserve de modifications sans préavis.
Les étiquettes de puissance nominale brute pour les modèles de moteurs à essence individuels répondent au code J1940 (Small
Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers) ; et la performance nominale a été
obtenue et corrigée conformément à SAE J1995 (Révision 2002-05). Les valeurs de couple sont dérivées à 3 060 tr/min ; les
valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 tr/min. La puissance de moteur brute réelle peut être inférieure et est affectée par,
sans en exclure d’autre, les conditions de fonctionnement ambiantes et la variabilité d’un moteur à l’autre. Étant donné la vaste
gamme de produits sur lesquels sont placés nos moteurs et la variété des questions environnementales applicables à l’utilisation
de l’équipement, le moteur à essence ne développera pas la puissance nominale brute lorsqu’il est utilisé dans une machine
électrique (puissance réelle « sur site » ou nette). La différence est due à plusieurs facteurs parmi lesquels, sans en exclure
d’autres, accessoires (filtre à air, échappement, charge, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), limitations
d’application, conditions de fonctionnement ambiantes (température, humidité, altitude) et variabilité d’un moteur à l’autre. En
raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer un moteur d’une puissance nominale supérieure
pour le moteur de cette série.
To Next Page
Loading...
