Murray E20M42 - Fejlfinding; Fejlfinding Af Rideren - Skema

FEJLFINDING
Selvom normal og jævnlig vedligeholdelse vil øge dit
udstyrs levetid, kan længere tids eller vedvarende brug på
et tidspunkt nødvendiggøre servicearbejde for at det forsat
kan virke ordentligt. Fejlfindingsvejledningen herunder
indeholder de mest almindelige problemer, deres årsager
og afhjælpninger.
Hvis du foretrækker det, kan alle disse fremgangsmåder
udføres for dig af din lokale autoriserede forhandler.
ADVARSEL
For at undgå alvorlige kvæstelser skal man kun
udføre vedligeholdelse på rideren eller
plæneklipperen med motoren stoppet og
hastighedshåndtagene på START/PARKER, og
parkeringsbremsestangen på AKTIVER.
Du skal altid fjerne tændingsnøglen, afbryde
tændrørsledningen og sætte den fast med
afstand til tændrøret før du påbegynder
vedligeholdelsesarbejdet, for at undgå uønsket start
af motoren.
Fejlfinding af rideren
PROBLEM ÅRSAG AFHJÆLPNING
Motoren vil ikke
tørne.
Tændingsnøglen er ikke drejet helt til
START/PARKER-stilling.
Drej tændingsnøglen helt til START/PARKER-stilling.
Hastighedshåndtagene er ikke i START/PARKER. Sæt dem i START/PARKER.
Kontakten til klippeknivene i TIL-stilling. Sæt den i FRA-stilling.
Parkeringsbremsestangen i DEAKTIVER-stilling. Sæt til AKTIVER-stilling.
Batteriterminaler skal renses. Rens batteriterminalerne.
Batteri er afladt eller fladt. Genoplad eller udskift.
Løse eller afbrudte forbindelser; konnektoren er
adskilt.
Efterse ledningsforbindelser og udskift afbrudte eller
flossede ledninger. Opstram løse forbindelser.
Sikkerhedsaflåsningskontakt defekt. Udskift. Henvend dig til din lokale autoriserede
forhandler.
Magnetspole eller selvstarter defekt. Udskift. Henvend dig til din lokale autoriserede
forhandler.
Motoren tørner,
men vil ikke
starte.
Motoren er kold; chokeren er ikke i LUKKET stilling. Flyt chokeren til LUKKET stilling.
Motoren er kold; chokeren er ikke i ÅBEN stilling. Flyt chokeren til ÅBEN position.
Motoren er oversvømmet. Sæt chokeren til ÅBEN stilling når motor tørner.
Løbet tør for brændstof. Lad motoren køle ned, fyld så brændstoftanken op.
Brændstof er gammelt eller dårligt, eller vand i
brændstof.
Aftap brændstof og udskift med frisk brændstof.
Henvend dig til din lokale autoriserede forhandler.
Tændrør defekt, snavset eller med forkert luftspalte. Rengør og juster luftspalte eller udskift.
Sikkerhedsaflåsningskontakt defekt. Udskift. Henvend dig til din lokale autoriserede
forhandler.
Motor svær at
starte eller går
ujævnt.
Luftfilteret er tilstoppet. Efterse forfilteret og/eller udskift luftfilterets indsats.
Chokeren er ikke sat i LUKKET stilling når motor
tørner ELLER chokere er ikke sat i ÅBEN stilling efter
motorstart.
Sæt chokeren til LUKKET når den tørnes. Sæt
chokeren til ÅBEN når motoren går. En varm motor
behøver måske ikke choker.
Tændrør defekt, snavset eller med forkert luftspalte. Rengør og juster luftspalte eller udskift.
Motor banker. Lavt olieniveau. Kontrollér/efterfyld olie efter behov.
Brug af forkert oliekvalitet. Se SKIFT MOTOROLIE i afsnittet om Vedligeholdelse.
For højt
olieforbrug.
Motoren bliver overophedet. Rens motorkøleribber, blæserskærm og luftfilter.
Brug af forkert olievægt. Se SKIFT MOTOROLIE i afsnittet om Vedligeholdelse.
For meget olie i krumtaphuset. Aftap overskydende olie.
Motorens
udstødningsrøg
er sort
Snavset luftfilter eller forfilter, eller begge. Servicér eller udskift efter behov. Se afsnittet om
Vedligeholdelse.
Choker er i LUKKET mens motoren går. Sæt choker til ÅBEN så snart motoren går.
33
Not for
Reproduction