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PORTUGUÊS
● Os componentes intrinsecamente seguros são os únicos tipos que podem ser trabalhados com a presença de uma atmosfera
inflamável.
● O aparelho de teste deve ter a classificação correcta.
● Substitua os componentes apenas por peças especificadas pelo fabricante. Peças não especificadas pelo fabricante podem
resultar na ignição do refrigerante na atmosfera por uma fuga.
12. REMOÇÃO E EVACUAÇÃO
PRECAUÇÃO
● Ao intervir no circuito do refrigerante para efectuar reparações ou para qualquer outra finalidade, os procedimentos
convencionais devem ser seguidos.
No entanto, é importante que a melhor prática seja seguida, pois a inflamabilidade é um ponto a ser considerado.
O seguinte procedimento deve ser seguido:
• Remova o refrigerante.
• Purgue o circuito com gás inerte.
• Evacue.
• Purgue novamente com gás inerte.
• Abra o circuito através de corte ou brasagem.
● A carga de refrigerante deve ser recuperada nos cilindros de recuperação correctos.
● O sistema deve ser “lavado” com Nitrogénio isento de oxigénio (OFN) para deixar a unidade segura.
● Este processo pode requirir várias repetições.
● Não se deve utilizar ar comprimido ou oxigénio para esta tarefa.
● A lavagem deve ser efectuada através da ruptura do vácuo no sistema com Nitrogénio isento de oxigénio (OFN), devendo-se
continuar a encher até que a pressão de trabalho seja atingida; logo, deve-se libertar para a atmosfera, e finalmente abaixar
para um vácuo.
● Este processo deve ser repetido até que não haja mais refrigerante dentro do sistema.
● Ao utilizar a carga de Nitrogénio isento de oxigénio (OFN) final, o sistema deverá ser purgado para a pressão atmosférica para
permitir a execução do trabalho.
● Esta operação é absolutamente vital se forem realizadas operações de brasagem na tubagem.
● Certifique-se de que a saída para a bomba pneumática não está localizada perto de nenhuma fonte de ignição e de que existe
ventilação disponível.
13. PROCEDIMENTOS DE CARREGAMENTO
N OTA
Consulte as Instruções de instalação que acompanham a unidade exterior.
14. COLOCAÇÃO FORA DE FUNCIONAMENTO
PRECAUÇÃO
● Antes de realizar este procedimento, é essencial que o técnico esteja completamente familiar com o equipamento e todos os
seus detalhes.
● Recomenda-se a boa prática de recuperar todos os refrigerantes com segurança.
● Antes de realizar a tarefa, deve-se tomar uma amostra de óleo e refrigerante caso se requeira uma análise antes da
reutilização do refrigerante recuperado.
● É essencial que a energia eléctrica esteja disponível antes de iniciar a tarefa.
a) Familiarize-se com o equipamento e sua operação.
b) Isole o sistema electricamente.
c) Antes de iniciar o procedimento, certifique-se de que:
• O equipamento de manuseio mecânico está disponível, se necessário, para manusear os cilindros de refrigerante.
• Todo o equipamento de protecção do pessoal está disponível e está a ser utilizado correctamente.
• O processo de recuperação é supervisionado sempre por uma pessoa competente.
• O equipamento de recuperação e os cilindros estão em conformidade com as normas adequadas.
d) Realize o bombeamento de evacuação do sistema de refrigerante, se possível.
e) Se o vácuo não for possível, instale uma válvula de tubos de forma que o refrigerante possa ser retirado de várias partes do
sistema.
f) Certifique-se de que o cilindro está situado nas escalas antes de realizar a recuperação.
g) Inicie a máquina de recuperação e opere de acordo com as instruções do fabricante.
h) Não encha os cilindros demasiadamente. (Não mais do que 80 % da carga de líquido do volume.)
i) Não exceda a pressão de trabalho máxima do cilindro, mesmo que temporariamente.
00_301038_All.indb 175 2018/6/11 15:44:05
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