www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
SI
|
101
8.6 Stikalo za varčevanje z energijo (9)
Za zmanjšanje rabe pogonskega goriva v praznem
teku prestavite stikalo za varčevanje z energijo v po-
ložaj »ON«.
8.7. Električna varnost
Električni dovodi in priključene naprave morajo biti v
brezhibnem stanju.
Generatorja nikoli ne priključite na električno omrežje
(vtičnica).
Vodi do porabnikov morajo biti čim krajši.
8.8 Ozemljitev (sl. 2)
Za odvajanje statičnih naelektritev je mogoča ozem-
ljitev ohišja. V ta namen povežite kabel na eni strani
z ozemljitvenim priključkom (8) generatorja, na drugi
strani pa z zunanjo maso (npr. s paličastim ozemlji-
lom).
8.9 12 V priključek
Na 12 V DC-priključku (12) lahko s priloženim kablom
(18) napolnite 12 V baterijo.
9. Vzdrževanje
m POZOR!
• Izvajajte vzdrževalna dela samo ob ugasnjenem
motorju.
• Izvlecite vžigalno svečko iz vžigalnega vtiča.
Menjava olja
Olje zamenjajte po prvih 25 urah delovanja, potem pa
vsakih 50 ur oziroma na tri mesece.
Menjava olja v motorju naj se opravlja, kadar je motor
ogret na pogonsko temperaturo.
• Ob menjavi olja imejte posodo, ki ne prepušča.
• Odstranite pokrov motorja (slika 6-7, položaj 5).
• Odprite čep za polnjenje olja (slika 9, položaj D)
• Z nagnjenjem generatorja odtočite staro olje v pri-
merno posodo.
• Napolnite oljni motor do zgornje označbe na merilni
palici s pomočjo posode za polnjenje.
• Odvrzite olje v skladu z določili. Odnesite staro olje
na zbiralno mesto. Večina bencinskih črpalk, garaž
in centrov za reciklažo brezplačno sprejema staro
olje.
Zračni lter
Zračni lter je opremljen z dvema vstavkoma zrač-
nih ltrov. Redno čiščenje zračnega ltra preprečuje
okvaro uplinjača.
Očistite zračne ltre in zamenjajte vstavke
• Zračni lter bi moral biti čiščen vsakih 30 ur.
• Odstranite pokrov motorja (slika 6-7, položaj 5).
• Odstranite pokrov zračnega ltra (slika 10, položaj
E).
• Odstranite pokrov dele ltra (slika 11, položaj E).
• Očistite dele ltra z milnico. Po spiranju ltrirnih
elementov s čisto vodo in pustite, da se temeljito
posuši pred remontom.
• Sestavite v obratnem vrstnem redu.
m POZOR!
Nikoli ne uporabljajte bencina ali topil z nizkim žariš-
čem, da očistite lter, ker bi to lahko rezultiralo v ognju
ali eksploziji.
Opomba
Nikoli ne zaženite motorja brez ali s poškodovanim
zračnim ltrom. Umazanija namreč brez/s poškodo-
vanim ltrom lahko pride v motor in povzroči resno
škodo na motorju. V tem primeru prodajalec in proi-
zvajalec ne priznavata garancije.
Preverite, očistite in nadomestite vžigalno sveč-
ko
Po 10 urah preverite vžigalno svečko za umazanijo in
sajavost. Če je potrebno, jo očistite z krtačo z bakre-
nimi ščetinami. Po 50 urah uporabe z vžigalno sveč-
ko postopajte tako:
• Odprite pokrov vžigalne svečke (slike 12 + 13)
• Odstranite vžigalno vrvico z vtičem (slika 14, po-
ložaj I)
• Odstranite kakršno koli umazanijo na bazi vžigalne
svečke (žajH).
• Uporabite izvijač, da odstranite vžigalno svečko
• Preglejte vžigalno svečko. Odstranite kakršne koli
črepinje z žičnato krtačko.
• Preglejte za kakršno koli razbarvanje na vrhu vži-
galne svečke. Barva bi v normalnem stanju morala
biti svetla.
• Preglejte luknjo vžigalne svečke. Dovoljena razlika
v širini je med 0.6 in 0.7 mm (slika 15).
• Vžigalno svečko odstranite previdno z roko.
• Če je bil vtič vstavljen, zatesnite z izvijačem za vž-
igalno svečko.
• Povežite žico vžigalne svečke s priključkom vžigal-
ne svečke.
Opomba
Razrahljana vžigalna svečka se lahko pregreva in po-
škoduje motor. Obratno, če je vžigalna svečka preveč
zatesnjena, se lahko poškoduje navoj vijaka in glava
cilindra.
Servisne informacije
Upoštevajte, da so nekateri deli tega izdelka izpostav-
ljeni naravni obrabi zaradi uporabe oz. da so nekateri
deli potrošni material.
Obrabni deli*: tändstift
* ni nujno, da je v obsegu dobave!
To Next Page
Loading...
