www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
EE
|
67
• Lülitage mootor välja ja hoidke kuumusest, säde-
metest ning leekidest eemal.
• Tankige ainult õues.
• Pühkige üleloksutatud bensiin viivitamatult ära.
8. Käikuvõtmine
8.1 Mootori käivitamine
• Seadke paagikorgi ventilatsioon „ON“ peale (joon.
4 pos A)
• Seadke bensiinikraan asendisse “ON” (joon. 5 pos
3)
„Soojas“ seisundis
• Käivitage mootor tagastuva starteriga - tõmmake
selleks käepidet jõuliselt enda poole. Seadke ta-
gastuv starter õrnalt ja aeglaselt käsitsi esialgses-
se asendisse. Kui mootor ei peaks olema käivitu-
nud, siis tõmmake veelkord käepidet enda poole.
(joon. 5 pos 4)
„Külmas“ seisundis
• Rakendage vajaduse korral paar korda kütusepum-
pa, kuni näete, et kütust pumbatakse läbi torustiku.
• Seadke segurikastushoob asendisse „RUN“ (joon.
6)
• Käivitage mootor tagastuva starteriga; tõmmake
selleks käepidet jõuliselt enda poole. Seadke ta-
gastuv starter õrnalt ja aeglaselt käsitsi esialgses-
se asendisse. Kui mootor ei peaks olema käivitu-
nud, siis tõmmake veelkord käepidet enda poole.
(joon. 5)
Juhis:
Kui mootorit käivitatakse esimest korda, siis läheb
käivitamiseks tarvis mitut katset, kuni kütus on paa-
gist mootori juurde pumbatud.
• Seadke segurikastushoob pärast mootori käivitu-
mist (u 15-30 s järel) asendisse „RUN“. (joon. 6)
8.2 Mootori seiskamine
• Laske elektrigeneraatoril enne selle seiskamist
veidi ilma koormuseta töötada, et agregaat saaks
“järeljahtuda”
• Seadke bensiinikraan asendisse “OFF” (joon. 5)
8.3 Õlihoiatusnäidik (13)
Näidik aktiveerub liiga madala õlitaseme korral ja
deaktiveerub kohe, kui õlitase on piisav.
8.4 Ülekoormusnäidik (14)
Ülekoormuskaitse muutub kõrge võimsustarbe korral
aktiivseks ja lülitab 230 V pistikupesad (10) välja.
Lülitage seade lõigus 8.2 kirjeldatud viisil välja.
Lahutage voolutarbijad seadme küljest.
Võtke seade lõigus 8.1 kirjeldatud viisil taas käiku.
7. Enne käikuvõtmist
m TÄHELEPANU!
Kontrollige enne mootori käivitamist:
• Kontrollige kütusetaset, valage vajaduse korral
juurde - paak peab olema vähemalt pooleni täis
• Hoolitsege seadme piisava ventilatsiooni eest
• Veenduge, et süütekaabel on süüteküünla külge
kinnitatud
• Lahutage võimalik külge ühendatud seade elektri-
generaatori küljest
• Õhultri seisundit
• Kütusetorustike seisundit
• väliseid poltliiteid tugeva kinnituse suhtes
Tähelepanu! Valage enne esmakordset kasutamist
õli sisse.
Kontrollige iga kord enne kasutamist väljalülitatud
mootori korral tasasel pinnal õlitaset. Kasutage pa-
rima kvaliteediga neljatakti- või samaväärset HD-õli.
SAE 10W-30 soovitatakse kasutada üldiselt kõigil
temperatuuridel.
Õlitaseme kontrollimine, joon. 9
Eemaldage mootori kattepaneel (joon. 6-7)
Võtke õlitäitekork (D) maha ja pühkige mõõtevarras
puhtaks.
Kontrollige õlitaset, lükates selleks sukelvarda täite-
otsakusse ilma seejuures korki sisse keeramata.
Kui õlitase peaks olema liiga madal, siis valage soo-
vitatud õli õlitäiteotsaku alumise servani juurde.
Kütuse sissevalamine
• Avage seadme tankimiseks paagikork (2) seda vas-
tupäeva keerates.
• Valage kütust säilitusmahutisse.
• Sulgege paak paagikorki (2) päripäeva keerates.
Soovitatav kütus
Kõnealuse mootori jaoks vajatakse eranditult pliivaba
tavabensiini Research oktaaniarvuga 91 või kõrgem.
m Kasutage ainult värsket, puhas kütust.
Bensiinis leiduv vesi või mustus kahjustab kütusesüs-
teemi
Paagi ruumala: 3,2 liitrit
m Tankige hästi ventileeritud piirkonnas seisa-
tud mootori korral. Kui mootor oli vahetult enne
seda käigus, siis laske sel esmalt maha jahtuda.
Ärge täitke mootorit kunagi hoones, kus bensii-
niaurud võivad leekide või sädemeteni jõuda.
Bensiin on äärmiselt tuleohtlik ja plahvatusvõi-
meline. Te võite kütusega ümberkäimisel põletu-
si või muid raskeid vigastusi saada.
To Next Page
Loading...
